加開標(biāo)桿列車、壓縮旅行時(shí)間、增加停靠站點(diǎn)、延長運(yùn)行區(qū)段……7月1日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，伴隨236列旅客列車、39列貨物列車增開，多項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整將進(jìn)一步提升鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率。目前，新圖車票已陸續(xù)開售。

高鐵干線加開標(biāo)桿列車，多個(gè)區(qū)間首開夕發(fā)朝至動臥列車，旅行用時(shí)明顯壓縮

標(biāo)桿列車停站少、速度快、旅時(shí)短。調(diào)圖后，滬昆高鐵杭長段標(biāo)桿列車增至46列，每日7時(shí)至18時(shí)的整點(diǎn)時(shí)段，安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標(biāo)桿列車，滿足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求。

京哈高鐵京沈段也在新圖中新增24列標(biāo)桿列車，其中，牡丹江、丹東首次開行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車，鐵嶺、四平等城市首次安排進(jìn)京標(biāo)桿列車停靠，京哈高鐵標(biāo)桿列車首次延伸運(yùn)行至北京西站，將有力促進(jìn)區(qū)域間人員往來和經(jīng)貿(mào)交流。

夕發(fā)朝至動臥列車是商旅人群出行的熱門選擇。本次調(diào)圖，鐵路部門首次在北京至成都、北京至貴陽、上海至成都、上海至宜賓、太原至深圳間開行夕發(fā)朝至動臥列車各2列。至此，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國家級城市群均實(shí)現(xiàn)高鐵動臥列車連接。

此次調(diào)圖后，多個(gè)城市間的旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。南寧至貴陽最快2小時(shí)3分可達(dá);銀川至重慶首開“G”字頭動車組列車，全程9小時(shí)22分可達(dá);上海至南寧的4列普速列車升級為“D”字頭列車，最快18小時(shí)43分可達(dá)。

新站新線全面投用，部分線路增開列車、增加停站，旅客出行更加便捷

渝廈高鐵重慶東至黔江段已于近日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，線路開通后將安排開行重慶至黔江動車組列車18列，增開成都、重慶等西部城市至長沙、南昌等中部城市的動車組列車32列，重慶、成都至長沙最快旅時(shí)明顯壓縮。

伴隨新圖實(shí)施，改建的日照站全面投用。7月1日起，這里將開行動車組列車34列、普速旅客列車10列。除多趟日照至北京、杭州、深圳等城市的始發(fā)終到動車組列車，還將增開日照至鄭州、武漢等中西部城市動車組列車10列，為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供運(yùn)輸支撐。

新圖實(shí)行后，路網(wǎng)通達(dá)性將進(jìn)一步提升。如延長運(yùn)行區(qū)段，安排開行武威、慶陽、天水至西安的始發(fā)終到動車組列車14列;首開呼和浩特至漢口、揚(yáng)州動車組列車，內(nèi)蒙古與華中、華東地區(qū)的出行之路更加便利;首開大連至合肥、牡丹江至杭州、哈爾濱至長沙間始發(fā)終到普速旅客列車各2列，東北地區(qū)與中部、東部地區(qū)加密聯(lián)系。此外，順義、涿州等京津冀地區(qū)縣級市車站增加列車停靠10余列次，湘中、湘北地區(qū)部分縣級市車站增加普速旅客列車停站30列次，方便沿線旅客出行。

提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，增開跨局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列，讓旅客和客戶體驗(yàn)更加美好

7月1日起，全國鐵路安排圖定旅客列車13302列，開行貨物列車23635列。為了讓旅客和客戶體驗(yàn)更美好，伴隨新圖實(shí)行，鐵路部門進(jìn)一步提升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。

鐵路12306系統(tǒng)功能持續(xù)優(yōu)化，72條線路推出計(jì)次票、定期票等新型票制產(chǎn)品;鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動車組列車，84個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。

貨運(yùn)產(chǎn)品不斷優(yōu)化。調(diào)圖后，跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列新增至424列，其中安排開行快速貨運(yùn)班列193列，增開2列城際快速班列、4列多式聯(lián)運(yùn)快速班列;增加中老鐵路中亞班列11列，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

“此次調(diào)圖是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極適應(yīng)市場需求，對全國鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。”國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，鐵路將為人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的運(yùn)輸保障。(記者周瓊)

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