6月18日10時(shí)，襄陽至荊門高速鐵路首趟檢測(cè)列車從襄陽東站開出，駛向荊門西站，開始對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試。這標(biāo)志著襄荊高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

襄荊高鐵位于鄂西北，北起湖北省襄陽市，經(jīng)宜城市，南至荊門市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長116.23公里，新建橋梁69座、隧道16座，橋隧比達(dá)84.7%。全線共設(shè)3座客運(yùn)站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建站。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司會(huì)同中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、湖北鐵路集團(tuán)有限公司和參建施工單位，每天對(duì)接觸網(wǎng)、電力變電、通信、信號(hào)等“四電”系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，對(duì)高鐵線路進(jìn)行精調(diào)，確保各項(xiàng)試驗(yàn)順利進(jìn)行。

襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接沿江高鐵，是我國“八縱八橫”高鐵主通道呼南通道的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后，從襄陽至荊門只需30分鐘左右，將形成貫通湖北首條高鐵大環(huán)線，對(duì)于服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)中部地區(qū)崛起具有重要意義。(次少杰 周凱 李垚駿)

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