近日，記者從上海鐵路局集團獲悉，今年春運，長三角鐵路客流流向集中、高位運行趨于常態(tài)化，客發(fā)量占全國鐵路的近五分之一。春運26天，中國鐵路上海局有限集團公司發(fā)送以務工流、學生流、探親流、旅游流為主的旅客4516萬人，同比增運213萬人。

今年春運，高鐵成為主力軍。上海局集團公司多次優(yōu)化列車開行方案，通過精準增開客車、擴大列車編組等多項便民利民措施，最大限度地滿足旅客出行需求。春運趨于常態(tài)，高峰不顯“峰”。

節(jié)后，長三角鐵路春運外出客流主要集中在安徽合肥、阜陽、淮北、淮南、蚌埠、安慶等重點地區(qū)鐵路車站，前往滬寧杭、津京、廣深等方向的務工流、學生流、探親流相對集中。

據(jù)悉，近10年來，長三角鐵路建設持續(xù)發(fā)力，形成全國最為密集完善的高鐵網(wǎng)，區(qū)域運力緊張狀況得到有效緩解。到2017年底，上海局集團公司營業(yè)里程突破1萬公里，其中高鐵3667.8公里，居全國18個鐵路局集團公司首位。長三角高鐵“朋友圈”不斷擴展，已經(jīng)惠及區(qū)域內(nèi)41個地級以上的33個城市，運能擴充由量變到質(zhì)變，動車組列車開行“公交化”。

今年春運，長三角鐵路客車開行總數(shù)達1114.5對，其中安排開行動車組列車766對，占開車總量的68.7%，同比增加67對、增幅9.6%，運力創(chuàng)歷年春運之最，實現(xiàn)多個站點、多個方向首次開行動車，為旅客提供了安全、舒適、便捷的出行新體驗。

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