川西北首條鐵路——成蘭鐵路什邡至綿竹段鋪架施工于近日完成。記者獲悉，成蘭鐵路四川段全線鋪軌有望在今年上半年展開。據(jù)了解，成蘭鐵路四川段起于成都，經(jīng)廣漢、什邡、茂縣、九寨溝等12個(gè)車站到達(dá)黃勝關(guān)車站后，出川駛向蘭州，是我國(guó)又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。
“我們計(jì)劃每天以60米的進(jìn)度，繼續(xù)向黃勝關(guān)鋪架作業(yè)。”據(jù)該工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將在今年5、6月啟動(dòng)全線的鋪軌施工，預(yù)計(jì)到2020年6月完成四川境內(nèi)全線鋪架鋪軌施工，為成蘭線的開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，成蘭鐵路四川段預(yù)計(jì)2020年底完成建設(shè)，通車后成都到九寨溝僅需要2小時(shí)，到蘭州將由目前的15個(gè)小時(shí)以上，減少至4個(gè)小時(shí)。同時(shí)，這條鐵路向北連通蘭渝鐵路，與既有的寶成鐵路，規(guī)劃的川青鐵路、川藏線，共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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