近日，國(guó)家鐵路局召開(kāi)《高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》工作大綱審查會(huì)，聽(tīng)取主編單位關(guān)于工作大綱編制情況的匯報(bào)。與會(huì)專家經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，同意標(biāo)準(zhǔn)編制原則、適用范圍及章節(jié)目次等內(nèi)容，并提出相關(guān)意見(jiàn)，為深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)編制工作提供有益指導(dǎo)，原則通過(guò)了工作大綱審查。
據(jù)悉，鐵路行業(yè)勘察設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、科研院所共18家單位、近50位專家和代表參加了會(huì)議。會(huì)議認(rèn)為，制定《高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)要求，加強(qiáng)高速鐵路安全防護(hù)，保證高速鐵路運(yùn)輸安全暢通具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)在系統(tǒng)總結(jié)鐵路工程建設(shè)、運(yùn)用管理、設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及科研成果基礎(chǔ)上，充分考慮高速鐵路安全防護(hù)工程設(shè)計(jì)的安全性、科學(xué)性以及接口協(xié)調(diào)性，深入調(diào)查和剖析高速鐵路安全防護(hù)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，合理確定技術(shù)參數(shù)、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計(jì)提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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