日前，從海南鐵路有限公司獲悉，為充分發(fā)揮城際鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，海南環(huán)島高鐵將實(shí)行靈活多樣的票價(jià)策略，自4月28日起部分車次票價(jià)下浮。(來源于海南日報(bào))

據(jù)悉，這次票價(jià)下浮優(yōu)惠期為2018年4月28日至2018年6月30日。針對不同車次實(shí)施不同的優(yōu)惠方案。兒童票、殘疾軍人票、學(xué)生票等優(yōu)惠票種不再下浮。本次票價(jià)下浮優(yōu)惠包含17趟動(dòng)車。對海南環(huán)島高鐵15趟動(dòng)車組列車，一等座在現(xiàn)公布票價(jià)的基礎(chǔ)上打8.5折。對西段本線早晚運(yùn)行的D7201、D7208次兩趟動(dòng)車組列車，一等座在現(xiàn)公布票價(jià)的基礎(chǔ)上打8折。D7201、D7202次繼續(xù)維持原二等座票價(jià)優(yōu)惠政策。

票價(jià)的優(yōu)惠不僅是民生的改變，更是海南鐵路從落后到先進(jìn)的轉(zhuǎn)變。今年是海南建省30周年。海南鐵路交通從較為落后發(fā)展到擁有全球首條環(huán)島高鐵，為加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會文明、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。

2007年4月18日，海南環(huán)島高鐵東段建設(shè)奠基。2010年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運(yùn)營，標(biāo)志著海南跨入高鐵時(shí)代。海南環(huán)島高鐵東段的開通運(yùn)營，填補(bǔ)了海南東部地區(qū)一直沒有鐵路的空白，進(jìn)一步完善了海南鐵路網(wǎng)。2015年12月30日，海南環(huán)島高鐵西段投入運(yùn)營，東西合璧，全球首條環(huán)島高鐵——海南環(huán)島高鐵全線貫通。至此，海南鐵路完成了由在國內(nèi)較為落后向發(fā)展為世界一流的華麗轉(zhuǎn)變。特別是海南環(huán)島高鐵上的美蘭站和鳳凰機(jī)場站分別與海口美蘭機(jī)場和三亞鳳凰機(jī)場無縫對接，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。

不斷發(fā)展的海南鐵路交通為海南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展特別是海南旅游業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的生機(jī)與活力，有力促進(jìn)了海南加快國際旅游島品牌建設(shè)。尤其是近5年來，到海南旅游的人數(shù)大幅增加，海南年接待游客總?cè)藬?shù)從2013年的3320.4萬人次躍升到2017年的6745萬人次，實(shí)現(xiàn)倍增，而且，2017年入境到海南旅游的游客人數(shù)突破100萬人次。

鐵路將海南島與祖國其他省市更加緊密地聯(lián)系在一起，借助鐵路，海南島上形成了一個(gè)特殊群體——“候鳥式旅客居客”。他們根據(jù)氣候，在老家和海南兩地分時(shí)居住，充分享受鐵路發(fā)展帶來的高品質(zhì)旅游生活。尤其是海口與三亞兩地之間，頻繁的高鐵班次，讓旅游與定居在兩地的民眾隨時(shí)隨地的來個(gè)“想走就走”的旅行。

其實(shí)，這些年，海南鐵路的服務(wù)一直在改變中進(jìn)步。比如：WiFi服務(wù)，“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)、跨海輪渡等等，如今又對部分環(huán)島線路動(dòng)車組票價(jià)進(jìn)行下浮調(diào)整�？梢哉f，鐵路連天闊，海南處處春，每一次進(jìn)步都讓旅客的乘車體驗(yàn)更加美好，處處感受著春天般的溫暖。

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