中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)宣布，按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門將從2018年7月1日起，實施第二階段列車運行圖調(diào)整。新圖實施后，北京鐵路局始發(fā)終到列車新增8.5對，達到636對，其中高鐵和動車組列車398對，其中，“復(fù)興號”增至121對，北京始發(fā)終到列車再創(chuàng)新紀(jì)錄。同時，石濟再擴容，東北高鐵覆蓋京津冀。
復(fù)興號列車升級增長編，北京始發(fā)最多，京津城際最密。此次7.1列車運行圖調(diào)整，從北京始發(fā)終到新增“復(fù)興號”列車12.5對，共計達到121對，占全路開行“復(fù)興號”列車71%。新增加的線路和車次分別為：京滬高鐵1對，北京南~上海虹橋G149/G118次;京廣高鐵3對，分別為：北京西~長沙南G503/G534次、北京西~武漢G557/G558次、北京西~武漢(長沙南)G533/G588次;京津城際新增8.5對，達到90對，約占該線圖定高鐵列車104.5對的86%，是全路開行“復(fù)興號”列車最密集線路。16輛長編組“復(fù)興號”列車也將在新圖實施當(dāng)日，率先在京滬高鐵北京南~上海虹橋間首次投入運營，車次分別為：G7/G14次、G3/G2次、G11/G10次、G149/G118次。
除此之外，北京南~上海D321/2次動臥列車，改為北京站始發(fā)終到，結(jié)束了北京站沒有始發(fā)終到動臥列車的歷史。
同時，新的列車運行圖實施后，石濟高鐵將首次迎來的5對G字頭列車，分別為：石家莊~上海虹橋G53/G54;廣州南~濟南西G2056/7G2058/5次;杭州東~太原南G1862/3G1864/1;西安北~濟南西G2052/3G2054/1次;青島北~鄭州東G1842/39G1840/1次。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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