8月20日，記者從貴州省鐵路建設辦公室了解到，今年1月-7月，我省鐵路建設完成投資116億元，占全年鐵路投資計劃150億元的77.3%。從目前的項目建設進度看，能夠完成2018年省政府明確的工作目標。

根據國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》，貴州鐵路路網總規模約7500公里，其中高鐵約2500公里。截至2018年7月底，全省已建成鐵路3550公里，其中高鐵1214公里。

目前，全省在建的鐵路項目共有10個，具體包括成都-貴陽(成貴高鐵)、貴陽-南寧(貴南高鐵)、銅仁-玉屏(銅玉鐵路)、安順-六盤水(安六鐵路)、敘永-畢節(敘畢鐵路)、甕安-馬場坪(甕馬鐵路)、貴陽鐵路樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線、渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線、湖林鐵路貴安新區段外遷工程、黔桂鐵路都勻站外遷工程等鐵路重大建設項目。這10個項目在貴州境內總里程約900公里，其中高鐵約占640公里。

按照國家印發的《“十三五”現代綜合交通運輸發展規劃》，貴州“十三五”規劃的新開建鐵路項目只有3個：

貴南高鐵，在貴州境內里程約200公里，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，建設工期6年。預計2023年年底建成通車。

盤興鐵路(盤州-興義)，全長約100公里，按照客運專線、雙線設計，設計目標時速為250km/h，項目投資估算總額約為1484925.24萬元，計劃2018年年底前開工，2022年12月底建成通車。

銅吉鐵路(銅仁-吉首)，貴州境內里程約24公里。

其中，貴南高鐵已于2016年底開工建設;盤興鐵路可行性研究報告今年8月初已獲中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批復，計劃今年年底前開工;銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設計。

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