得益于鐵路網(wǎng)的越織越密，云南旅游市場(chǎng)今年暑期表現(xiàn)火熱。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年暑期，中國鐵路昆明局集團(tuán)發(fā)送旅客1199.6萬人次，較去年同期增加271.1萬人次，增長28.8%，其中高鐵發(fā)送旅客598.9萬人次，較去年增加288.5萬人次，增長超九成。

新時(shí)代的首個(gè)暑運(yùn)，鐵路部門把旅客的美好體驗(yàn)作為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)讓旅客“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

動(dòng)車穿越云南的大美山川。徐章位攝影

暑期，中國鐵路昆明局集團(tuán)日均開行149.5對(duì)旅客列車，在客流高峰時(shí)段增開18對(duì)旅客列車，加掛擴(kuò)編2527輛客車，最大限度滿足旅客出行需求。

新開通線路成為新寵。

旅游資源豐富的滇西，長期受制于交通不便。今年7月1日，新開通的昆明至楚雄至大理動(dòng)車成為新寵，每天開行36.5對(duì)動(dòng)車客流仍持續(xù)火爆，動(dòng)車上座率均保持在98%左右，有效催熱了當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)。

美國游客林登興奮地說，1985年我坐了10個(gè)小時(shí)的大巴到大理，現(xiàn)在從大理到昆明只要兩個(gè)小時(shí)，所以我覺得我可能天天都愿意坐高鐵。

昆明客運(yùn)段高鐵列車長李梓瑜說：“這條線上的廣播，大家都知道有三語，有民族語、英語、還有普通話，對(duì)游客和沿線的少數(shù)民族提供了很大的方便。”

據(jù)了解，昆楚大鐵路日均客流保持在4.7萬人次以上，暑運(yùn)期間發(fā)送旅客達(dá)280多萬人次。

大理車站 徐章位攝影

傳統(tǒng)熱線持續(xù)火爆。

云桂鐵路、昆玉河鐵路、滬昆高鐵、南昆鐵路等沿線的石林、彌勒、普者黑、玉溪、建水、蒙自、曲靖、富源等旅游地區(qū)熱度不減，持續(xù)火爆，共同構(gòu)成了云南暑期旺盛客流。

“小師傅，到武漢的票還有嗎?”“直達(dá)車次沒有了，您可以先坐到貴陽再轉(zhuǎn)車。”8月28日一大早，曲靖站售票窗口排起了長隊(duì)，售票員陳敏君不停地敲打鍵盤，為旅客辦理車票。陳敏君說，暑運(yùn)雖已接近尾聲，但出行旅客卻未減少。

昆明站值班站長聞國萍介紹，今年暑運(yùn)，客流高峰比往年“來的早、退的晚”，使得昆明站和昆明南站客流相較往年多，截至8月28日，昆明站和昆明南站合計(jì)發(fā)送旅客數(shù)突破600萬人次大關(guān)，比去年同期增長了21.4%，平均每天發(fā)送旅客超過10萬人次。

云桂鐵路石林、彌勒、普者黑等車站品美食、看民俗、賞花海客流絡(luò)繹不絕，車站從細(xì)節(jié)入手，大力提升服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)客流變化，及時(shí)增開售票窗口，調(diào)整自助售(取)票機(jī)，減少旅客排隊(duì)購票和改簽時(shí)間。

新時(shí)代彰顯新氣象。

今年，中國鐵路昆明局集團(tuán)在客運(yùn)系統(tǒng)開展“提質(zhì)增效當(dāng)先行 美好暑運(yùn)金花伴”主題服務(wù)活動(dòng)，將熱情、溫馨、美麗、幸福的“金花”服務(wù)品牌的服務(wù)內(nèi)涵體現(xiàn)到暑運(yùn)服務(wù)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)，網(wǎng)上暑運(yùn)、智能暑運(yùn)、智慧暑運(yùn)、溫馨暑運(yùn)讓旅客出行更方便快捷。

昆明火車站 徐章位攝影

科技手段給旅客帶來便利。中國鐵路昆明局集團(tuán)充分運(yùn)用融媒體，推出“昆鐵+”手機(jī)APP綜合服務(wù)平臺(tái)，全力打造具有云南鐵路特色的“吃、住、行、游、購、娛”服務(wù)平臺(tái)，為旅客提供更加美好的出行體驗(yàn)。昆明、昆明南、普者黑等客流較大車站，還啟用自動(dòng)驗(yàn)證檢票設(shè)備30余臺(tái)，讓旅客快速“刷臉”進(jìn)站乘車。

購票方式發(fā)生根本性改變。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”豐富支付手段，鐵路部門推出微信、支護(hù)寶掃碼、銀行卡閃付購票服務(wù)，網(wǎng)上購票成為主流，非車站窗口售票占比超過7成，進(jìn)一步提高了旅客購票速度。

創(chuàng)新服務(wù)便民利民。在客流較大車站設(shè)置便捷中轉(zhuǎn)換乘點(diǎn)和城市候機(jī)樓，旅客足不出站就能實(shí)現(xiàn)換乘、辦理乘機(jī)手續(xù)和購買長途汽車票。在昆明南站、昆明站、大理、楚雄站開展“高鐵+共享汽車”服務(wù)，切實(shí)解決旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的問題。

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