鄭萬鐵路計劃2022年底建成

重慶到北京只需要8個小時

兩臺三臂鑿巖臺車正在施工。(中鐵隧道局供圖)

本報訊(記者 楊永芹)9月13日，來自中國鐵路成都局集團有限公司(以下簡稱成都局集團公司)消息稱，鄭州至萬州鐵路重慶段(簡稱鄭萬高鐵重慶段)推進順利，亞洲高鐵之最長隧道——鄭萬高鐵重慶段小三峽隧道正洞開挖6000多米，已完成工程量的31.2%。鄭萬高鐵重慶段全線計劃2022年底建成后，屆時重慶到鄭州只需要4個小時，到北京約8個小時。

據(jù)介紹，鄭萬高鐵重慶段全長184公里，沿線經(jīng)過巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣、萬州區(qū)，共設(shè)4個車站，設(shè)計時速350公里。鄭萬高鐵重慶段地形地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道、橋梁總長約181公里，合計占正線98%，因此，重慶段也被稱為“地下高鐵”。

“對重慶段來說，控制性工程有小三峽隧道、巫山隧道，建設(shè)難度最大。”成都局集團公司稱。

據(jù)介紹，位于重慶市奉節(jié)與巫山交界位置的小三峽隧道，全長近19公里，屬Ⅰ級高風(fēng)險隧道。該項目是目前為止亞洲最長、時速350公里的單洞雙線高鐵隧道。目前，小三峽隧道正洞開挖已經(jīng)完成6119米，預(yù)計2018年底隧道正洞開挖將達到9000米左右。

巫山隧道全長近17公里，最大埋深約730米，也屬高風(fēng)險隧道，截至目前，巫山隧道正洞開挖完成12.3%。

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