動車駛入成綿樂鐵路客運專線樂山站

樂山至省城成都，走普通公路，車程約3小時;走高速公路，車程約1.5小時;乘坐成綿樂鐵路客運專線動車，只需1小時以內。一條高鐵，改變的不只是出行速度，更是發展速度。

2014年12月20日，成綿樂鐵路客運專線正式投運，打破了改革開放以來樂山鐵路投運里程“零增長”的局面，刷新了人們的出行方式，城際間往來更加密切。不僅如此，成昆鐵路擴能改造工程(成昆鐵路復線)成都至峨眉段已于去年底建成通車，成貴鐵路、成昆鐵路擴能改造工程峨米段、連樂鐵路在建，樂山鐵路的不斷延伸，將吸引更多賓客來到樂山。

故事

一家三代的鐵路情結

成綿樂鐵路客運專線投運不久，市民駱先生一家專程坐動車體驗，從樂山到成都，僅用時1小時左右。“又快又穩，感覺很好!”駱先生感慨地說，以后回老家可方便多了。

駱先生今年66歲，是重慶人，因為工作原因，年輕時就來樂山定居了。“以前回一趟重慶，真要把人折騰夠。”駱先生回憶道，當時樂山只有成昆鐵路，回重慶需要在峨眉上車，可以買通票，但要在成都轉火車，峨眉到成都大概需要2個小時，而成都至重慶根據車次快慢，需要6—10個小時。駱先生說，當時沒有網絡購票，從樂山城區坐客車到峨眉火車站才能買票，然后在站內候車，很費時。為了方便，駱先生更傾向于坐樂山至重慶的直達汽車，由于當時沒有高速公路，一路顛簸，最快也要6個多小時。

當時由于出行不便，除了過春節，駱先生平時很少回老家。成綿樂鐵路客運專線投運后，不時加開樂山至重慶的車次，兩個多小時就能直達重慶，對駱先生而言，這不僅是速度的提升，更是解了鄉愁，常回家看看不再難。

樂山通了高鐵，駱先生的女兒駱女士更關注的是旅游出行。“現在到成都游玩、購物很方便，一天來回也不覺得累。”駱女士說，成綿樂鐵路客運專線加開到重慶、西安、貴陽的車次時，她和朋友第一時間前往兩地“逛吃逛吃”，很快捷、很安逸。“不僅本地市民旅游出行更方便，作為旅游城市的樂山，因為高鐵的開通，也迎來了更多游客。”作為樂山人，駱女士感到很自豪。

“小時候，我只在游樂園坐過‘火車’，后來樂山有了高鐵，我第一次坐上真的火車，高興得快要飛起來，感謝修鐵路的叔叔阿姨們，讓我坐上了那么酷的火車!”最近，駱女士7歲的兒子在作文中寫道。駱女士和兒子約定，樂山每通一條鐵路，都帶他去體驗新線，感受一路飛奔的暢快。

回顧

奮力突破 譜寫樂山鐵路發展新篇章

161公里——改革開放以來，樂山境內建成的鐵路里程，很長時間都停留在這一數據上。除了成昆鐵路的這161公里，樂山并無其他鐵路建成投運。

經過樂山交通人的不懈努力，這一僵局在成昆鐵路通車(1970年通車)44年后被打破，中國西南地區首條城際高速鐵路客運專線——成綿樂鐵路客運專線投運，動車開進了樂山城，開啟了樂山鐵路發展新篇章。

成綿樂鐵路客運專線2014年12月20日正式投運，線路起于成都東站，向北經廣漢、德陽、綿陽延伸至江油，向南經成都南站、雙流機場、眉山、青神、樂山，最終抵達峨眉山，正線全長314.04公里(其中樂山段長42.6公里)，設計速度250公里/小時，在樂山開通了樂山站和峨眉山站。經過去年成綿樂鐵路客運專線提速，目前，樂山站至成都東站最快48分鐘即可到達。

此外，成昆鐵路擴能改造工程成都至峨眉段已于去年底建成通車。成昆鐵路擴能改造工程是在既有成昆線基礎上新建或增建二線的復線鐵路，北起成都市，南至云南省昆明市，全長737公里，其中，成都至峨眉段全長131公里(樂山段45.2公里)，設計速度160公里/小時，為客貨共線鐵路，成都至峨眉段樂山境內設樂山北站、雙福站和峨眉山站。目前，成昆鐵路擴能改造工程峨眉至米易段正在加緊施工。

據市交委統計，截至目前，樂山已建成鐵路約248.8公里，其中，成昆鐵路161公里，成綿樂鐵路客運專線42.6公里，成昆擴能成峨段45.2公里。

展望

加快建設 讓樂山鐵路發展“跑”起來

今年是我市“三年交通攻堅大會戰”的收官之年，全市加快構建“十縱八橫三環線”網絡化交通體系，鐵路方面，連樂鐵路、成昆鐵路擴能改造工程峨米段、成貴鐵路建設正酣。

據統計，目前，我市在建鐵路252公里，其中，成貴鐵路79公里;成昆鐵路擴能改造工程峨米段89公里，連樂鐵路84公里。未來，樂山鐵路網絡將愈加完善，為樂山發展增添新動力。

◆ 成貴鐵路

項目起于樂山站，經樂山市中區、五通橋區、犍為縣進入宜賓市，止于貴陽市，全長515公里，設計速度250公里/小時，其中樂山段79公里。該鐵路北接西成客專、鄭西高鐵，形成四川至京津冀經濟區、長三角經濟區8小時快速客運通道;南連貴廣鐵路直達珠三角經濟區，形成四川至珠三角等沿海地區8小時快速客運通道，是四川省南北向出川的重要通道和西部高鐵骨干線路。成貴鐵路樂山境內設置站點2個：樂山站(與成綿樂鐵路客運專線共用)、犍為壽保站。

◆ 成昆鐵路擴能改造工程峨米段

項目起于峨眉山市，經沙灣區、峨邊彝族自治縣、金口河區至攀枝花市米易縣，全長397公里，設計速度160公里/小時，其中樂山段89公里。成昆鐵路擴能改造工程峨米段樂山境內設置站點12個：燕崗站、九里站、沙灣站、軫溪站、劉溝站、代灣站、楊漩站、共和站、峨邊站、柏村站、金口河站、關村壩站。

◆ 連樂鐵路

項目客貨共線，起于內江市連界鎮，經內江市威遠縣、眉山市仁壽縣以及樂山市井研縣、五通橋區、市中區、高新區、沙灣區，止于峨眉山市與成昆鐵路燕崗站相接。全長約124公里，設計速度160公里/小時，其中樂山段84.05公里。連樂鐵路樂山境內設置站點5個：馬踏站、茅橋站(預留)、樂山港站、太平站、燕崗站(與成昆鐵路共用)。

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