【原標(biāo)題】甬舟鐵路建設(shè)主體掛牌

記者昨日獲悉，甬舟鐵路建設(shè)指揮部日前正式掛牌，這意味著繼去年底金甬鐵路動(dòng)工后，義甬舟開放大通道主骨架——金甬舟鐵路有了建設(shè)主體。甬舟鐵路的建設(shè)，將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)浙江省內(nèi)城市間鐵路全覆蓋，建成后寧波坐火車去舟山只需半個(gè)多小時(shí)。

義甬舟開放大通道是我省“十三五”時(shí)期規(guī)劃建設(shè)的重大戰(zhàn)略平臺(tái)之一。按照規(guī)劃，義甬舟大通道的建設(shè)將義烏和寧波舟山港連接起來，建立起“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局，對(duì)內(nèi)輻射長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)外輻射“一帶一路”，而且還可以帶動(dòng)沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓沿線城市的功能布局得到優(yōu)化，達(dá)到以線帶面的效果，最終形成一條經(jīng)濟(jì)走廊。

整個(gè)義甬舟開放大通道，以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體多式聯(lián)運(yùn)的綜合樞紐，形成內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效的大交通體系。

從前天舟山召開的交通大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)上傳來消息，今年底前，將完成甬舟鐵路的工可編制及部分專題研究工作。根據(jù)目前計(jì)劃，甬舟鐵路力爭(zhēng)在明年底前實(shí)現(xiàn)先行段的開工建設(shè)，2020年起進(jìn)入快速建設(shè)期。

據(jù)寧波鐵路建設(shè)指揮部介紹，目前，寧波已開始對(duì)既有北侖支線進(jìn)行電氣化改造。如果按照設(shè)計(jì)時(shí)速200公里測(cè)算，基本上半個(gè)小時(shí)就能從寧波到舟山。(記者 張燕 通訊員 李新民 胡云一)

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