記者從中國鐵路濟南局集團公司獲悉，3月1日，2019年鐵路春運工作落下帷幕。2019年鐵路春運自1月21日開始，3月1日結束，歷時40天。中國鐵路濟南局集團公司共發送旅客1600萬人次，累計加開始發列車1444列，旅客發送人數和加開列車數量均創歷年春運新高。

高鐵加密成為春運出行首選 運力投入創歷年春運之最

2019年春運濟南局集團公司發送旅客1600萬人次，同比增幅8.6%，日均發送旅客40萬人。春運鐵路客流量明顯高于去年同期，節后務工流、藝考流、學生流、探親流和旅游流交織疊加，返程客流平穩增長，2月9日至2月18日連續10天，客流保持在40萬人以上。2月23日發送旅客60.7萬人，創下濟南局春運單日發送旅客歷史記錄。

今年春運，山東鐵路客流增長明顯，呈現“高峰不顯峰”的特點，各大火車站旅客乘降平穩有序，這得益于濟南局集團公司科學的預測客流分析，精準的運力投放。春運40天，累計加開始發列車1444列，開行列數同比增加620列，增幅75.2%;重聯始發列車1076列，同比增加767列，增幅248%，合計增加178.9萬個座席，日均增加4.4萬個座席，同比增幅達102%，充沛的運力保障，讓旅客出行更通暢。

濟青高鐵、青鹽鐵路兩條新線，濟南東、日照西、齊河等14個高鐵新站首次投入春運，方便快捷的高鐵網絡，讓更多的旅客選擇高鐵動車出行。據統計，濟南局春運動車組列車旅客發送人數占55.7%，普速旅客列車旅客發送人數占44.3%，濟青高鐵、青鹽鐵路春運發送旅客70萬人，日均發送1.7萬人。日照地區開通高鐵后，鐵路客流增幅顯著，較去年春運增長86.3%。

二維碼進站凸顯智能化客運 精準服務專人專辦

今年春運，中國鐵路濟南局集團公司推出多項便民利民措施，努力實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標。

首次投入春運的濟南東站啟用了二維碼接送站系統，憑一張進站二維碼，老、幼、病、殘、孕等重點旅客接送人員可自助進出站臺。濟南西站在智能綜合服務區增設“旅客求助觸摸屏”，旅客可視頻在線咨詢，免費使用應急電話。濟南站在站臺兩端設立一鍵求助系統，與車站客服中心視頻互通，方便旅客問詢。全國首家高鐵智能無人餐廳落戶青島北站，旅客從觸屏點餐，掃碼支付，自動加熱，窗口出餐。整個過程僅需28秒，旅客即可吃上熱騰騰的飯菜。

濰坊鐵路部門聯合當地醫院開辟了直升機空中急救通道，從火車站到濰坊人民醫院僅需3分鐘，為春運途中患者爭取了寶貴的急救時間。青島鐵路部門與青島市盲校提前聯系，為210名盲校學生提供返程引導服務。威海北站為外來務工殘疾人旅客提供上門送票、一站式無障礙進站上車服務。菏澤火車站在候車大廳設置“務工人員服務直通車”，為外出務工人員提供出行信息、法律咨詢等服務。濟南西站、曲阜東站推出“研學”學生團體專項服務，開啟專用取票窗口、進站通道和候車區，方便團體旅客出行。濟南客運段在所屬動車推出“五彩中國結”服務，用五種顏色中國結區分重點關注旅客，提升旅客乘車滿意度。

“暢通工程”打通服務旅客最后一公里

實施車站“暢通工程”，在較大客運火車站新增313臺自助售票機，412臺自助檢票閘機、206臺自動扶梯等服務設備，方便旅客購票乘車。濟南西站升級改造站內14個檢票口大尺寸顯示屏，引導旅客候車。青島站在地鐵口和候車室交匯區設12臺自助售取票機，為旅客快捷換乘節省時間。濟南火車站增設旅客綜合換乘中心，首次實現春運鐵路、公路、公交、民航四大交通網換乘零接駁。鐵路部門在肥城、東平、新泰、寧陽等沒有通達高鐵的4個縣市設置具有購票、取票、候車等功能的高鐵無軌站，開通了汽車站與泰安高鐵站專線直達班車，方便偏遠地區旅客乘高鐵。中鐵渤海輪渡三艘渡船，大年三十不停航，免費安排汽車將其他港站滯留的旅客接到渡船，成為渤海灣上唯一春節不停歇的渡船。

濟南局集團公司組織管內各大車站加強公共候車區域管理，確保供暖設備和空調使用狀態良好，積極推行廁所“暖手工程”，為旅客洗漱提供溫水。青島火車站新增25臺中央空調機組，全面提升站房溫度，改善旅客候車環境。濟南局工會組織啟動春運志愿服務行動，組建10種不同類型的春運志愿服務隊，走進客流較大的重點車站，為返程旅客提供義務醫療巡診、心理健康咨詢、法律知識援助等服務。濟南局共青團組織與省內17所高校合作招募了680名濟鐵青年志愿者，在各大火車站為旅客提供乘車咨詢服務。

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