2018,中國改革開放40周年,對于中國來說,絕對是碩果累累的一年:這一年,嫦娥四號月背登陸,創(chuàng)造了人類的歷史;這一年,被譽為“現(xiàn)代世界七大奇觀”的港珠澳大橋建成通車,向世界彰顯著中國的力量;這一年,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)完成高密度發(fā)射組網(wǎng),為全球提供服務(wù);這一年,中國鐵路突破13萬公里,高鐵總運營里程突破2.9萬公里,中國形成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)……

沒錯,中國鐵路、中國高鐵在成為中國名片之后,依然是改革開放四十周年共和國氣勢恢宏畫卷的重彩濃墨,依舊大放異彩,引領(lǐng)世界!這一年,中國鐵路取得跨越式發(fā)展,成就卓越:中國鐵路運營里程達13.1萬公里以上,發(fā)送旅客33.7億人次,貨物發(fā)送量達40.22億噸,運營里程和運輸能力穩(wěn)居世界第一;“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)全面展開,新增高鐵運營里程4100公里,高鐵總運營里程占世界2/3,中國高鐵繼續(xù)領(lǐng)跑世界;中歐班列全年開行6300列,運輸范圍不斷擴大,國內(nèi)運行線已達65條,通達歐洲15國49個城市,影響力與日俱增;復(fù)興號實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能,17輛編組的超長版復(fù)興號車型及動力集中型復(fù)興號動車組亮相,中國制造站在了世界的最前列……

2018年,作為“國民經(jīng)濟大動脈”的中國鐵路發(fā)展迅速,成績斐然。也正因如此,“中國鐵路”“復(fù)興號”“高鐵”依然是老百姓口中的“熱詞”。隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的逐步建成,路網(wǎng)越織越密,乘坐高鐵出行已經(jīng)是絕大多數(shù)旅客的首選,高鐵快速、高效的乘車體驗以及高鐵外賣、車廂Wi-Fi、在線選座、刷臉進站等貼心、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也得到了他們的高度贊賞。

回首過去,我們乘風(fēng)破浪,展望未來,我們揚帆起航。2019,中國鐵路發(fā)展的藍圖已經(jīng)繪就:“加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)”“加快股份制改造步伐”“深入實施復(fù)興號品牌戰(zhàn)略”“打造中歐班列國際物流品牌”“確保投產(chǎn)新線6800公里,其中高鐵3200公里”……中國鐵路總公司2019年的工作部署無疑為中國鐵路的改革發(fā)展打了一劑興奮劑,在新的一年里,中國鐵路將繼續(xù)高速奔馳在中國廣袤的大地上。

東風(fēng)吹響了奮斗的號角,目標遠大不如腳踏實地,相信在黨和國家的指引下,中國鐵路的建設(shè)者們也能繼續(xù)保持敢為人先不怕苦的精神,不忘初心,牢記使命,持續(xù)深化改革,不斷向“交通強國、鐵路先行”的目標邁進,在共和國七十年誕辰之際,為黨和人民提交一份滿意的答卷。

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