今天，記者通過中國鐵路客戶服務中心12306網站查詢，4月10日起新調整的武漢至北京始發車G516次已開始售票，13:30在武漢始發后，沿途只停靠鄭州東、石家莊兩站，17:50終到北京西站，全程運行4小時20分。記者統計發現，加上部分從其他方向開往北京經過武漢的過路車提速，武漢至北京高鐵運行時長在4小時左右不超過5小時的車次，增加至11趟。有消息稱，計劃在今年10月1日國慶節前，包括京廣高鐵等在內的一批高鐵還將提速。

記者了解到，4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，優化高鐵列車開行方案，其中，武漢至北京、北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間將進一步縮短或優化。

更好的消息是，記者在12306網站上查詢到，成都東到蘭州D764次列車車票已開始預售，且有余票。列車從成都東出發，經停廣元一站，然后直達蘭州。其中，一等座票價為366元，二等座票價為230元。蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘，較既有線列車運行時間壓縮約5小時。這意味著，今年五一或暑假開始，武漢人游西部又多了一條絕佳的線路，可以先選擇到成都游玩，再去往蘭州方向，不必爭搶此前逢節必搶的武漢至蘭州每天4趟高鐵車票了，相當于西部游一次出行多城游玩范圍又大大擴展。

同時，由于此次調圖青島進入北京3小時交通圈，北京南至青島北將實現3小時以內到達，較調圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。同時增開的沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對，武漢人游東北也更加便捷。此前，武漢已開通至沈陽、大連高鐵。

此次調圖過程中，鐵路部門堅持以市場需求為導向，實施高鐵列車開行“一日一圖”，優化高鐵客運產品，進一步改善廣大旅客出行體驗。這也意味著，今后武漢至宜昌、十堰等節假日一票難求的動車，也會隨時加車。

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