中老鐵路(中國段)野象谷車站站前主體工程于16日完成，轉入路基邊坡防護等站后附屬設施建設。野象谷車站位于云南省西雙版納州，毗鄰亞洲象自然保護區，為保護生態環境，該車站兩端以隧道穿越山體，避免破壞附近原始森林。

“這樣的建設模式相當于一條管道從山體內部穿過，施工均在地下，可減少對當地動植物生態環境的影響，不驚擾亞洲象，鐵路開通后也不影響亞洲象的正�；顒�。”中鐵三局玉磨鐵路項目部總工程師羅敏說。

野象谷車站是一個客貨中間站，由一條正線和三條貨場聯絡線組成。面對環保要求高、施工量大，中國鐵路昆明局集團合理優化人力、機械等資源配置，組織各施工單位嚴格落實生態環境保護制度，控制施工范圍，優化取、棄土場和施工便道等臨時設施，采用植草植樹等防護措施，最大限度降低對生態環境的影響。

正在建設中的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，線路全長1000多公里。建成通車后，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。(完)

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