記者從唐山市人民政府了解到，連接北京、唐山、曹妃甸的京唐曹鐵路動(dòng)車組將于9月開(kāi)通，時(shí)速為160km/h，通車后北京到曹妃甸只需2個(gè)小時(shí)，京曹之間沒(méi)有直達(dá)旅客列車的歷史將從此終結(jié)。

唐山市曹妃甸區(qū)地處環(huán)渤海、環(huán)京津的“兩環(huán)”核心地帶，是疏解北京非首都功能的戰(zhàn)略合作區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，是京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中承載地，截至2018年底，已累計(jì)實(shí)施與京津合作產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目139個(gè)，總投資1936億元。京曹之間直達(dá)列車的開(kāi)通，將使京津唐之間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、企業(yè)合作、人才流通更加便利，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

據(jù)介紹，連接天津?yàn)I海新區(qū)和曹妃甸的環(huán)渤海高鐵唐山段正在積極謀劃，建成通車后，濱曹兩地之間可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。連接唐山中心城區(qū)和曹妃甸區(qū)的唐曹鐵路已于2018年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，完善優(yōu)化了京津冀區(qū)域綜合交通和路網(wǎng)結(jié)構(gòu);京唐城際建設(shè)也正在加快推進(jìn)，唐山到北京的時(shí)間將從現(xiàn)在的60-90分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)，形成名副其實(shí)的同城化，實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展。

據(jù)了解，京唐曹鐵路動(dòng)車組、京唐城際鐵路和環(huán)渤海高鐵唐山段開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)京津唐交通圈、經(jīng)濟(jì)圈、生活圈快速通達(dá)，能夠最大限度消除優(yōu)勢(shì)梯度差，促進(jìn)客流、物流、資金流、信息流自由流動(dòng)。

除了客運(yùn)貨運(yùn)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通外，唐山還在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)公共服務(wù)、生態(tài)治理等方面實(shí)現(xiàn)與京津的互補(bǔ)與合作，在對(duì)接京津、服務(wù)京津中加快發(fā)展，以打造京津冀區(qū)域性中心城市，建成首都經(jīng)濟(jì)圈重要支點(diǎn)。

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