“三峽樞紐白洋港疏港鐵路項目的開工，將解決鐵路進港最后一公里，實現(xiàn)水鐵路聯(lián)運無縫銜接。”8月28日上午，項目施工單位中鐵大橋局集團有限公司總經理文武松在宜昌市白洋港疏港鐵路項目施工現(xiàn)場說道。

當天，宜昌市舉行2019年8月重大項目集中開工活動，8個項目將于近期開工，計劃總投資86億元，包括三峽樞紐白洋港疏港鐵路、世行貸款三峽物流集裝箱泊位工程、田家河污水處理廠工程、姚家港供熱管網工程、三峽庫區(qū)淤積砂綜合利用項目等。

計劃總投資2.6億元的三峽樞紐白洋港疏港鐵路項目，是長江經濟帶重點建設項目，也是國內首條引入碼頭平臺的集裝箱新型鐵路。該項目采用車船直取連續(xù)作業(yè)模式，其棧橋加固技術成功實施后，可為今后國內鐵路專用線直接上碼頭平臺提供示范工程案例。

文武松介紹，該項目研發(fā)的鐵水聯(lián)運信息集成系統(tǒng)，可助推鐵路和港口信息互通共享，統(tǒng)一指揮調度鐵水聯(lián)運全流程作業(yè)，真正實現(xiàn)了打通硬件與軟件上的“最后一公里”，“我們會減少工程建設對環(huán)境及生態(tài)的影響，把白洋港疏港鐵路等項目建設成建筑與環(huán)境和諧的美麗的風景線。”

宜昌目前正在實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，作為交通運輸部、湖北省“十三五”交通規(guī)劃重點建設項目，世行貸款三峽物流集裝箱泊位工程也是落實長江流域生態(tài)保護，推動港口集約化、規(guī)模化、現(xiàn)代化建設的核心項目。

該項目占地310畝，總投資1.8億元。項目新建5000噸級泊位3個，其中集裝箱泊位2個，重件泊位1個，同步建設相應的堆場、倉庫、停車場、道路等生產輔助建筑，配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施。

據了解，另有計劃總投資127億元的11個項目將于年內開工，涉及污水處理道路交通、油氣管道、物流商貿、貨運倉儲、港口碼頭等方面。

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