我們知道唐山是河北省的一座城市，因唐太宗李世民東征高句麗駐蹕而得名，素有“北方瓷都”之稱。

這里曾誕生中國第一座機(jī)械化采煤礦井、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺蒸汽機(jī)車、第一桶機(jī)制水泥。

中國水泥工業(yè)博物館

唐山是中國評劇的發(fā)源地，素有“冀東三支花”之稱的皮影、評劇、樂亭大鼓，為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

當(dāng)然，唐山也曾因地質(zhì)災(zāi)害而有過沉痛的記憶，往事不堪回首，唯有建設(shè)好唐山才是對遇難者最好的紀(jì)念。

唐山地震遺址紀(jì)念公園

而高鐵時代，唐山將隨著京唐城際鐵路的建設(shè)而真正邁入首都一小時甚至30分鐘交通圈，成為北京都市圈的重要一員。

京唐城際高鐵起點(diǎn)位于北京站(暫設(shè)起點(diǎn)為北京城市副中心站)，終點(diǎn)位于河北省唐山市新唐山站，線路長148.74千米，最高設(shè)計(jì)時速為350千米/小時。

京唐城際高鐵，全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站(新北京東站)、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、新唐山西站和唐山站，其中鴉鴻橋站、新唐山西站和唐山站三站在唐山境內(nèi)。

京唐城際鐵路與京濱城際鐵路共同修建，其中北京城市副中心站至寶坻南站路段京唐城際鐵路將與京濱城際鐵路共線。

2016年12月29日，隨著北京城市副中心站場地平整和路基工程的動工，京唐城際鐵路正線工程宣告正式開工。

按照目前的進(jìn)度，京唐城際高鐵有望于2021年8月31日竣工 ，最遲也會在2019年底前開通，等該高鐵線開通后，河北唐山到北京僅需30分鐘。

1、北京城市副中心站

北京城市副中心站綜合交通樞紐

北京城市副中心站位于北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)，六環(huán)以西，芙蓉東路以東，北運(yùn)河與運(yùn)潮減河之間。

2、燕郊站（河北省廊坊市三河市燕郊鎮(zhèn)）

燕郊站

既有燕郊站位于河北省三河市燕郊鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)境內(nèi)，是京哈鐵路的一個車站，距北京站36km。京唐城際自京哈線北側(cè)通過，在燕郊站北側(cè)新設(shè)高速車場。

3、

大廠站位于河北省廊坊市大廠回族自治縣境內(nèi)的邵府鎮(zhèn)，距縣城中心7.5km。

4、香河站（河北省廊坊市香河縣）

該車站位于河北省廊坊市香河縣境內(nèi)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

5、寶坻南站（天津市寶坻區(qū)）

車站位于天津市寶坻區(qū)南部馬家店鎮(zhèn)境內(nèi)，車站規(guī)模4 臺10 線(含正線2 條及遠(yuǎn)期津承城際2 臺4 線)，車站兩端預(yù)留京濱城際和津承城際接軌條件。

6、鴉鴻橋站（河北省唐山市玉田縣）

該車站位于河北省唐山市玉田縣鴉鴻橋鎮(zhèn)境內(nèi)，車站規(guī)模2 臺4 線(含正線2 條)。

7、唐山西站

唐山西站

唐山西站是在建的京唐城際鐵路上的一座鐵路車站，規(guī)劃原名為機(jī)場南站，位于河北省唐山市豐潤區(qū)崔家屯村北，緊鄰唐山三女河機(jī)場，原本為京唐城際鐵路的預(yù)留站。

京唐城際鐵路唐山段正式開工后該站轉(zhuǎn)為與線路同期建設(shè)，并計(jì)劃引入輕軌等交通方式。

車站設(shè)2臺4線，站房建筑面積調(diào)整為21000平方米。

8、

唐山站

唐山站，位于河北唐山市，是中國第一個火車站(與胥各莊站齊名)，集鐵路、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐，唐山站是唐山市最大的單體建筑、重要的地標(biāo)性建筑，是環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津站的第三大城市交通綜合體。

截止目前，唐山站占地面積25萬平方米，總建筑面積13萬平方米， 站臺規(guī)模7臺16線。

既有唐山站為津秦客專與津山鐵路的交匯點(diǎn)，車站為高、普速分場共站設(shè)置，高速車場規(guī)模為3臺7 線(含正線2 條)，自東向西依次為高速車場、普速(城際)車場，其中城際與普速共場。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)