記者從武漢鐵路局獲悉，今年鐵路暑運7月1日正式啟動，8月31日結(jié)束，共計62天。武漢鐵路局暑運期間預計發(fā)送旅客3085萬人次，同比增加176萬人次，日均發(fā)送近50萬人次。

8月中下旬客流最集中加開95列列車提升運能

武漢鐵路局介紹，暑運期間鐵路客流以旅游觀光、休假療養(yǎng)以及學生客流為主，旅游觀光客流貫穿于整個暑運。8月中下旬，隨著返校學生客流和進疆采棉客出行，鐵路客流將出現(xiàn)高度疊加態(tài)勢。

武漢鐵路客流主要集中在京廣、滬漢蓉等鐵路干線，乘火車出行的游客主要到北京、廣州、上海、杭州、宜昌等旅游城市、風景名勝區(qū)和避暑勝地。

武漢鐵路局結(jié)合7月1日開始實施的新運行圖，高鐵、動車實行高峰運行圖，并根據(jù)客流情況及時增開至吉首、恩施、廣州、宜昌等地共計95列列車提升運能。其中10列為長途列車，85列為中短途列車。

首開武漢至蘭州高鐵增開至西北、東南旅游城市專列

暑運期間，鐵路部門加開經(jīng)南疆、蘭新、隴海、寧西、京九、昌九城際、滬昆線運行的喀什至鷹潭列車，京九鐵路沿線的湖北麻城等地旅客可乘坐K1664次列車直達蘭州、武威、吐魯番、喀什等旅游城市。

記者登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，喀什至鷹潭K1662次列車于7月1日正式開行，途經(jīng)湖北麻城、浠水、蘄春、武穴等地。其中，從麻城乘坐K1664次列車到吐魯番要花2天時間，到喀什要花近3天時間。

同時，7月1日鐵路調(diào)圖后，隨著徐蘭高速鐵路寶蘭段的開通運營，武漢至蘭州間將首次往返開行6列高鐵，經(jīng)京廣高速鐵路、徐蘭高速鐵路運行。武漢至蘭州全程最快僅需7小時。

7月1日起，鐵路部門將優(yōu)化旅游專列開行方案，根據(jù)旅客出行需求和旅游部門的申請，擇機開行漢口至吉首Y359/360次、漢口至月山Y(jié)310/7次、武昌至福州Y188/187次等武漢鐵路局管內(nèi)始發(fā)或通過的53列旅游專列，武漢旅客可抵達全國大多數(shù)旅游城市和景區(qū)。計劃乘坐旅游專列出行的游客可提前到市內(nèi)各鐵路旅行社咨詢。

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