中國鐵路太原局集團有限公司客運營業里程同比增長4.7%;高鐵營業里程同比增長25%;高鐵直達的省會城市增加到18個;山西通達省外的高鐵動車達到74對，高鐵運能同比增長29%……”7日，中國鐵路太原局集團有限公司客運部主任韓洪臣在該集團公司召開的2020年春運新聞發布會上稱，“2020年春運，太鐵路網大升級，增開列車創歷年春運之最。”

2020年春運自1月10日起至2月18日止，為期40天，比2019年春運提前11天，是2013年以來最早的春運，這也是中國鐵路太原局集團有限公司管內張大高鐵開通運營、大同至西安間實現動車組列車全線貫通后的第一個春運。太原局集團公司旅客發送量預計945萬人，同比增長4.3%。

據韓洪臣介紹，節前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流高峰來的早、持續時間長，節后客流相對平緩。但在春節假期結束的1月30日、31日，以及學生返校高峰的2月9日至11日，客流會比較集中，預計最高日旅客發送人數將超過35萬人。

節前客流主要集中在太原地區，節后主要集中在太原、大同、呂梁、臨汾、運城、忻州地區。大西高鐵、石太客專、張大高鐵、韓原線、南同蒲、北同蒲、太中線和京原線均為熱門線路。

為了盡力滿足旅客春運出行需求，太原局集團公司不斷提升運輸能力。2019年，經過4次調整列車運行圖，特別是12月30日張大高鐵開通運營、大同西安間實現動車組列車貫通后，該局集團公司客運營業里程增加到3013km，同比增長4.7%;高鐵營業里程增加到690km，同比增長25%;高鐵直達的省會城市增加到18個，全省通高鐵的地級市增加到8個，縣市區增加到32個。山西通達省外的高鐵動車達到74對，高鐵運能達到7.9萬個，同比增長29%，旅客乘火車、坐高鐵有了更多選擇。

今年春運，太原局集團公司在新增天津西、嘉興南、桂林北、貴陽北方向高鐵列車，開通張大高鐵，恢復南同蒲黃河大橋4對普速客車的基礎上，根據市場需求，再增加臨客24.5對，較去年同期多增開10.5對，創下歷年春運增開列車之最。特別是針對北京、上海、成都方向運能緊張狀況，安排增開太原南至上海虹橋、河津至北京、太原至成都西等6對臨客。客流高峰時，安排柳州(桂林北)至太原南、運城北至天津西兩對高鐵列車開行。

在大力增開列車的同時，太原局集團公司繼續在京原線、寧岢線、京包線開行4對公益性“慢火車”，仍然保留13.5對8字頭車次的慢火車，方便老區人民出行、土特產進城、年貨進山，助力燕山—太行山區、呂梁山區群眾脫貧。

(新媒體責編：zfy2019)