1月2日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路首個智能商品倉庫春運開始前在合肥南站啟用，35趟始發(fā)高鐵列車和20多趟途經(jīng)高鐵列車商品實現(xiàn)智能化配送，配送效率大幅躍升。

地處長三角地區(qū)的上海局集團公司作為全路高鐵大局，截至目前已開通高鐵線路近5000公里，區(qū)域內(nèi)已建成全國最密集的高鐵網(wǎng)，2019年旅客發(fā)送量突破7億人次。為滿足乘坐高鐵列車的旅客消費需求，該局集團公司在合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東等7個高鐵大站設(shè)立列車商品配送庫，盡可能做到列車商品隨缺隨補、快補。為提升高鐵商品配送質(zhì)量和效率、強化食品安全卡控，該局集團公司加大科技投入，率先在合肥南站商品配送庫應(yīng)用智能物流倉儲系統(tǒng)。他們根據(jù)商品種類設(shè)計出3種專門貨架，商品堆碼可以更好地利用空間。為解決庫存盤點難度大等問題，所有商品均按批次錄入系統(tǒng)，不同批次商品堆碼區(qū)域不同，每個批次商品生成不同的序列號，由配備的6臺機器人按“先進先出”原則準確找貨，減少商品積壓。

據(jù)合肥南站商品倉庫負責人楊帆介紹，每趟高鐵列車上銷售的商品有上百種、數(shù)千件，實行智能化管理后，由機器人根據(jù)定位搬運貨物，不僅實現(xiàn)了零差錯，而且人力資源節(jié)省了20%。

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