日前，國家郵政局發(fā)布《2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)顯示，去年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件，同比增長51.4%;年人均快遞使用量接近23件，比上年增加近8件;年人均快遞費(fèi)支出287.4元，同比增長42.7%。

然而，從今年1~5月的數(shù)據(jù)來看，快遞行業(yè)需求已開始進(jìn)入降速時(shí)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~5月我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.1億件，同比增長30.3%，增速大幅低于去年同期的56.7%。

雖然整個(gè)快遞行業(yè)需求降速的趨勢初現(xiàn)，但東莞快遞業(yè)在比較高的基數(shù)上仍然保持高速增長。統(tǒng)計(jì)顯示，1~5月，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成45774.03萬件，同比增長28.07%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成55.01億元，同比增長34.43%。

事實(shí)上，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體零售業(yè)的融合以及跨境電商的迅猛發(fā)展勢頭，被認(rèn)為是快遞行業(yè)新的增長空間，而東莞憑借電商與零售業(yè)線上線下的迅速融合、跨境電商的成熟布局等優(yōu)勢，有望在這一波搶灘新機(jī)遇的浪潮中占得先機(jī)。

增速下降，單價(jià)下滑

近年來，隨著電商發(fā)展不斷高歌猛進(jìn)，快遞業(yè)也隨之水漲船高，連年保持高速增長的態(tài)勢。不過，這種迅猛勢頭開始放緩。

《2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告》顯示，今年1~5月，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.1億件，同比增長30.3%，增速大幅低于去年同期的56.7%。分析認(rèn)為，目前電商包裹量占整個(gè)快遞業(yè)務(wù)量的比重超過70%，電商增速下滑是影響快遞業(yè)務(wù)量增速下滑的主要因素。

事實(shí)上，在增速同比下降的同時(shí)，快遞業(yè)平均單價(jià)也不斷下降，價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)。《報(bào)告》顯示，去年我國快遞業(yè)務(wù)收入3974.4億元，同比增長43.5%。快遞業(yè)務(wù)收入占郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入比重為73.9%，同比提高5.3個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，去年快遞平均單價(jià)為12.7元，5年來延續(xù)著持續(xù)性下滑，較2012年的平均單價(jià)18.6元，下滑明顯。

面臨不利局面，快遞業(yè)仍然大步走向資本市場。2016年，可謂是中國快遞企業(yè)上市元年，中國快遞也進(jìn)入到資本時(shí)代。2016年10月20日，圓通速遞借殼登陸中國A股市場、成為中國快遞第一股;2016年10月27日，中通快遞在美國紐交所上市;2016年12月30日，申通快遞借殼在深交所上市。此后，順豐也在深交所敲鐘上市。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全年郵政EMS、順豐、圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世7家主要快遞品牌業(yè)務(wù)量均超20億件，業(yè)務(wù)收入超200億元。中國快遞航母群初現(xiàn)雛形，目前全國快遞物流園區(qū)已超220個(gè)。

東莞快遞業(yè)優(yōu)勢顯著

盡管整個(gè)快遞業(yè)面臨增速下降、單價(jià)下滑，但東莞快遞業(yè)今年在比較高的基數(shù)上仍然保持穩(wěn)定增長的勢頭。

據(jù)東莞市郵政管理局發(fā)布的信息，今年1~5月，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成45774.03萬件，同比增長28.07%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成55.01億元，同比增長34.43%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16447.48萬件，同比增長21.78%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成28159.85萬件，同比增長33.24%;國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1166.70萬件，同比增長5.88%。5月份，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成9791.76萬件，同比增長11.41%;業(yè)務(wù)收入完成11.78億元，同比增長19.94%。

實(shí)際上，這一輪快遞業(yè)增速下滑，主要是因?yàn)殡娚淘鏊傧禄�所致。而一直以來都因享受電商發(fā)展紅利而迅速增長的快遞行業(yè)，也被認(rèn)為需要尋找新的增長空間。

互聯(lián)網(wǎng)與線下零售業(yè)的融合發(fā)展，被看作是未來快遞業(yè)一個(gè)新的增長點(diǎn)。而在這一領(lǐng)域，東莞可謂先行一步。日前，2017年東莞新零售高峰論壇暨東莞市電商協(xié)會(huì)會(huì)員交流大會(huì)舉行，旨在進(jìn)一步推動(dòng)零售業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)加速融合發(fā)展。同時(shí)，包括阿里巴巴等在內(nèi)的電商巨頭，今年也加碼東莞零售業(yè)，以推動(dòng)?xùn)|莞零售行業(yè)邁向新零售。此外，東莞各大便利店、賣場也都已開始嘗試線上線下的融合。

東莞的另一個(gè)優(yōu)勢在于跨境電商。當(dāng)前，跨境電商有望成為快遞行業(yè)增長的新動(dòng)力。據(jù)預(yù)測，到2020年我國跨境電商交易規(guī)模將達(dá)到12萬億元，年復(fù)合增長率將達(dá)20.11%。而在跨境電商領(lǐng)域，東莞早在幾年前就已開始布局，構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，打造出“東莞制造+電子商務(wù)”新業(yè)態(tài)，因此東莞快遞業(yè)也有望在新一波的市場博弈當(dāng)中占得先機(jī)。

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