最近,喀什亨茂汽車運輸有限公司總經理馬強心情不錯。一方面,公司物流運輸量平穩增長;另一方面,他對喀什商貿物流產業發展充滿信心,并下定決心大干一番。

馬強的決心來源于絲綢之路經濟帶核心區建設的加速。當前,具有獨特區位優勢的喀什,已肩負起建設絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊的重大歷史使命。近年來,隨著絲綢之路經濟帶核心區的建設,喀什商貿物流產業呈現出迅猛發展的態勢。

今后,喀什商貿物流產業將如何發展?在“一帶一路”建設背景下,喀什商貿物流行業會迎來哪些機遇?企業如何借助這一機遇實現“大浪淘金”?這些成為人們關注的熱點。

商貿物流發展恰逢其時“當前是新疆商貿物流行業發展的最好時期。”喀什地區商貿物流行業協會會長、喀什遠方企業集團董事長鄭曉峰說,喀什具有“五口通八國,一路連歐亞”的獨特區位優勢,在“一帶一路”建設的助力下,商貿物流產業發展前景廣闊。

為促進喀什地區商貿物流行業有序健康發展,2014年7月,喀什遠方國際物流港有限責任公司作為發起單位,會同10家喀什地區有影響力的企業組成籌委會,經喀什地區民政局批準,同年8月成立物流行業協會,2015年3月更名為喀什地區商貿物流行業協會。

“協會經過3年的發展,目前已經匯集喀什地區從事商貿、物流規模以上企業320余家。”鄭曉峰說。

為了貫徹落實國家“一帶一路”倡議的重要部署,今年3月,自治區人民政府頒布實施《絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設規劃(2016-2030年)》提出,構建重點突出、層級清晰、功能完整、特色鮮明的“一核九區多節點”的商貿物流中心空間布局。“一核”是指發揮烏魯木齊中心城市的交通樞紐、產業優勢和帶動作用,打造環烏魯木齊商貿物流核心圈;“九區”是指重點建設喀什—克州、伊犁—博州、克拉瑪依—奎屯—烏蘇、庫爾勒、哈密、阿勒泰—北屯、塔城、阿克蘇、和田等九大商貿物流產業集聚區;“多節點”是指重點依托具備一定區位交通條件及特色產業優勢的重點城鎮,培育和建設一批商貿物流節點,形成多點支撐體系。

《規劃》的頒布,讓喀什地區商貿物流企業家們信心滿滿。

喀什新源貨運物流中心負責人王信高看好“一帶一路”機遇,2014年7月入駐遠方國際物流產業園區。

“我從木材行業轉行到商貿物流行業,如今主要承接西部礦業集團有限公司的礦產運輸。現在,我們也開通了普通物流運輸業務,會承接一些零散訂單,往國內各省區市發貨。”王信高說,“當前,隨著‘一帶一路’建設的深入推進,會為商貿物流行業帶來更多機遇。”

打造專業商貿物流產業園近年來,喀什充分發揮綜合保稅區作用,運用好國際、國內兩大市場、兩種資源,積極培育和建設一批綜合性商貿物流園區、物流樞紐基地和配送中心,逐步形成貫通亞歐的物流配送體系。

喀什遠方企業集團積極融入“一帶一路”建設,集團下屬的喀什遠方國際物流港有限責任公司計劃總投資10.6億元,打造“遠方國際物流產業園區”項目。目前,該項目已完成投資6.8億元,物流中心一期、二期、公路港一期、遠方眾合海關監管中心項目均已建成,園區已入駐建材、電器、農資、修理、加工、餐飲、金融、物流信息部、零擔托運、大型商超、保險公司等各類企業500余家。

喀什亨茂汽車運輸有限公司是借助遠方國際物流產業園區成長起來的企業之一。

7月14日,記者在位于喀什遠方國際物流產業園區的喀什亨茂汽車運輸有限公司內見到公司總經理馬強時,他正忙碌著對接物流運輸車輛。

馬強告訴記者,2014年以前,公司還沒有成立,只是一個小型的信息部,以搭建信息平臺為主,為運輸隊和企業之間搭建橋梁。同年7月,公司入駐園區后開始迅速發展。

“以前公司每年銷售額只有幾百萬元,而且很不穩定。進入園區后,很多信息、運輸隊都聚集在了這里,公司效益也越來越好,經過近三年的發展,現在公司已經擁有了自己的運輸團隊,共有70多輛運輸車,同時,還成立了汽車銷售公司。去年公司銷售額達到了2.5億元。”馬強自豪地說。

當前,烏魯木齊銀行喀什分行、喀什農商銀行、中國聯通、中國電信、順豐速運、中通速運、新興鋼鐵、酒泉鋼鐵、創維電器、蘇寧電器、寶供物流、世平農資、紅牛、陜汽重卡、華菱重卡等各類廠商企業,以及汽車維修、餐飲、托運部、信息部等各類商戶紛紛入駐喀什遠方國際物流產業園區,希望能借助專業園區這個平臺,實現長足發展。

立足優勢做大做強產業商貿物流行業是推進對外開放的重要途徑之一。要加快推進現代商貿物流產業的發展,必須立足現有優勢和基礎,著力從做大、做強、做優、做全、做活上下功夫。

為了做大做強喀什地區商貿物流產業,此前,自治區人民政府頒布實施《絲綢之路經濟帶核心區商貿物流中心建設規劃(2016-2030年)》提出,到2020年基本建成布局合理、功能齊全、業態融合、便捷高效、綠色環保的商貿物流服務體系。商貿物流中心形成的增加值在2015年基礎上年均增長14%,達到1200億元。到2030年,商貿物流中心形成的物流業增加值和貿易總額在2015年基礎上翻三番,形成絲綢之路經濟帶沿線國家產業聯動和經濟利益共同體的支撐平臺。

喀什商貿物流行業協會的成立為喀什地區商貿物流的經濟發展、技術進步、科學管理、學術交流與合作,充分發揮參謀助手和橋梁紐帶作用。

喀什永勝順達商貿物流有限公司近兩年借助喀什地域優勢,已經將阿克蘇、和田等地作為重點業務拓展中心。

該公司總經理曹永勝介紹,公司是2010年在喀什成立的,喀什遠方國際物流產業園運行后,公司就積極入駐園區,并在園區內購買了商鋪和倉庫。

“現在,喀什鋼材大戶基本都已經落戶到了園區,形成了專業的鋼材市場,雖然近兩年經濟形勢下滑,但抱團發展后公司銷售額還算平穩。”曹永勝說。

鄭曉峰介紹,受惠于建設“中巴經濟走廊”“絲綢之路經濟帶”等多重政策機遇,喀什遠方企業集團會努力將喀什遠方國際物流產業園打造成為立足南疆,輻射中亞、南亞的倉儲物流集散中心。同時,喀什遠方企業集團還將更好地發揮公司各項目在喀什地區“一市兩縣”大交通、大物流體系中的重要配套設施作用和服務于喀什在絲綢之路經濟帶上的交通樞紐作用。

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