隨著新基建的深入推進，由5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐的智慧物流系統(tǒng)，其功能越來越強大，各類智慧物流設(shè)施和設(shè)備必定伴隨著新基建的鋪設(shè)進入更多應(yīng)用場景。這不僅將影響每個人的生活方式，也將重塑供應(yīng)鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。

今年“618”期間，蘇寧物流首個5G無人倉投產(chǎn)，在真實5G網(wǎng)絡(luò)下，通過AI、IoT、人工智能等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，實現(xiàn)5G+AI倉儲安防建設(shè)、AGV的云化調(diào)度等設(shè)備升級，加速物流數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。而此前，蘇寧物流5G無人車實測成功，在“最后一公里”實現(xiàn)無人智能配送，蘇寧物流率先實現(xiàn)倉運配全流程無人化。疫情期間，蘇寧物流“無人倉”、“無人車”等智慧物流設(shè)備集結(jié)，更是成為抗疫戰(zhàn)場上閃亮的“奇兵團”。

白皮書指出，在倉儲端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)推動物流倉儲環(huán)節(jié)從貨物入庫、揀選、盤點、分揀和發(fā)貨等操作實現(xiàn)物流倉儲環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和智慧化。在物流運輸配送環(huán)節(jié)，全自動的實現(xiàn)需結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛系統(tǒng)的使用，5G技術(shù)讓無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研究和落地提供了鏈路保障、計算能力等，打通了車載終端設(shè)備的互聯(lián)，實現(xiàn)對車輛所有工作情況和靜、動態(tài)信息的采集、存儲并發(fā)送，利用移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)人車交互。

值得一提的是，白皮書提出5G對于視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)男�率提升，就如同高鐵對于交通運輸?shù)男�率提升，將推動質(zhì)的飛躍，視頻圖像的畫面效果將越來越精細，智能處理的效果將越來精準(zhǔn)。5G多維連接的特性擴大了安防監(jiān)控的范圍， 能夠為IT系統(tǒng)智慧安防云端提供更多維、更全面的參考數(shù)據(jù)，從而助力安防云端做出更精確、更有效、更快速的安全防范決策。

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"="" style="padding: 0px; margin: 0px 0px 15px; text-indent: 2em; font-size: 16px; line-height: 30px; font-family: 微軟雅黑;">作為國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，蘇寧物流全方位發(fā)力新基建，依托其遍布全國的物流基礎(chǔ)設(shè)施以及強大的供應(yīng)鏈能力，為線上線下零售生態(tài)開放了更加完備的多場景服務(wù)能力，助力蘇寧從“零售商”向“零售服務(wù)商”升級轉(zhuǎn)型的同時，將繼續(xù)強化智能供應(yīng)鏈、智慧物流的建設(shè)打造，為“新基建”注入更多活力。

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