此次論壇以線下會議+線上直播聯(lián)動的方式展開，線下邀請了國內(nèi)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的數(shù)百家企業(yè)精英以及行業(yè)專家到場，線上直播分享現(xiàn)場嘉賓精彩演講內(nèi)容，羅戈網(wǎng)CEO Tracy主持了本次論壇。

(中物聯(lián)副會長賀登才)

在隨后的嘉賓分享環(huán)節(jié)中，中物聯(lián)專家委員會主任戴定一首先帶來“新基建 新范式 新物流”的主題分享。戴定一巧妙地從風(fēng)控的角度來談建設(shè)新基建的方法。他認(rèn)為，新基建是一種方法論思維，一定程度上是經(jīng)濟(jì)社會中基礎(chǔ)公共性的模塊。戴定一表示，模塊化思想是化繁為簡、梳理系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)的方法論，復(fù)雜系統(tǒng)是演化出來后基建模塊也會變，因此不斷提煉新基建模塊是一種非常好的方法論思維。戴定一強(qiáng)調(diào)，每個領(lǐng)域都有自己的新基建任務(wù)，而物流新基建則要“軟”“硬”兼顧，要在傳統(tǒng)基建上力圖探索新的突破。

(雀巢大中華區(qū)供應(yīng)鏈及采購高級副總裁Tony Domingo)

2020年，受到突發(fā)疫情的影響，全國各行各業(yè)都面臨生存挑戰(zhàn)，餐飲行業(yè)成為沖擊較大的行業(yè)之一。在數(shù)字化時代來臨的風(fēng)口，餐飲行業(yè)將面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。為此，百勝中國控股有限公司副總裁、物流總經(jīng)理韓天舒為現(xiàn)場嘉賓帶來了“走出疫情 數(shù)字化餐飲的新生機(jī)”的主題分享。韓天舒表示：數(shù)字化賦能百勝。數(shù)字化與百勝有何淵源?百勝與數(shù)字化碰撞出什么火花?韓天舒通過相關(guān)案例詳細(xì)的介紹了百勝在數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用，如車、倉庫、門店等。現(xiàn)場，韓天舒還介紹了百勝的bcp程序和一站式解決方案，突出了科技賦能的重要性。

(華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪)

接著，物流透明管理研究院執(zhí)行院長黃濱以“供應(yīng)鏈物流數(shù)字綜合體發(fā)展規(guī)律的思考”為主題進(jìn)行了分享。黃濱表示：企業(yè)要向數(shù)字化綜合體邁進(jìn)。黃濱提到，大型數(shù)字綜合體離我們并不遙遠(yuǎn)，如知名企業(yè)如阿里、京東、小米已經(jīng)大部分具有大型數(shù)字綜合體的特征。但對于一些老牌500強(qiáng)企業(yè)而言，由于經(jīng)歷了多種發(fā)展階段、包袱沉重、缺乏數(shù)字基因等原因，經(jīng)常穿個信息化的馬甲，就以為是數(shù)字化，所以在數(shù)字化道路上老牌企業(yè)的劣勢是缺乏數(shù)字基因。但同時，老牌企業(yè)也具有產(chǎn)業(yè)資源聚集等優(yōu)勢。針對此情況，黃濱表示，不是所有的數(shù)字化的行為都是必要的，一定要圍繞經(jīng)營開展數(shù)字化，找到做關(guān)鍵的數(shù)字化要素和數(shù)字邏輯。隨后，黃濱還發(fā)布了《物流透明管理研究院2020年度研究報告》，以思想之光，引領(lǐng)行業(yè)前行。

(交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流工程研究中心主任蔡翠)

伴隨從中央到地方數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展政策的實(shí)施推動，從我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢來看，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已日益成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動能，尤其在新基建的加持下，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下了加速器。在論壇上午場的高端對話環(huán)節(jié)中，在萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江先生的主持下，菜鳥供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張?zhí)靥亍⒈憷�蜂高級物流總監(jiān)熊剛、蜀海供應(yīng)鏈CIO劉志彬、新夏暉首席戰(zhàn)略官費(fèi)莉、易流科技董事長張景濤圍繞“數(shù)字經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，供應(yīng)鏈物流如何更穩(wěn)健?”話題展開討論，嘉賓從自身不同的企業(yè)模式和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)出發(fā)進(jìn)行了深入研討。蔡宇江總結(jié)表示，在烏卡時代，面對瞬息萬變的市場，物流人要以不變應(yīng)萬變，聯(lián)合大數(shù)據(jù)，新基建、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)來重構(gòu)物流行業(yè)。

(羅戈研究院、羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛)

技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信息化管理和自動化設(shè)備投入、科技賦能全網(wǎng)降本增效方面，韻達(dá)一直走在前沿。韻達(dá)集團(tuán)副總裁CTO楊周龍帶來“共建智能物流骨干網(wǎng) 引領(lǐng)快遞數(shù)智化”主題進(jìn)行了分享。楊周龍?zhí)岬剑�現(xiàn)在快遞行業(yè)正在高速發(fā)展，但在目前快遞市場大規(guī)模、市場競爭激烈的環(huán)境下，韻達(dá)要考慮轉(zhuǎn)型升級，數(shù)字化就是其一。楊周龍介紹了韻達(dá)從客戶下單到配送的一套服務(wù)模式，他表示，物流服務(wù)要借助科技賦能，由此韻達(dá)進(jìn)行了全域合作，建立“快遞+快運(yùn)+運(yùn)輸+城配”全方位配送體系，并面向業(yè)務(wù)，構(gòu)建了數(shù)字化分析快速響應(yīng)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集等5大能力。

(正大集團(tuán)供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部首席運(yùn)營官莊偉元)

同時，峰會現(xiàn)場還頒發(fā)了透明示范企業(yè)獎和峰會守望獎，以此來激勵這些在物流行業(yè)兢兢戰(zhàn)戰(zhàn)的企業(yè)和物流人，感謝他們?yōu)槲锪餍袠I(yè)做出的貢獻(xiàn)。

(海爾智家中國區(qū)供應(yīng)鏈總監(jiān)應(yīng)東旭)

目前，我國多式聯(lián)運(yùn)存在著諸多問題，要想快速提高多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展問題，數(shù)字化和新基建就是當(dāng)仁不讓的關(guān)鍵詞。因此，中國鐵龍企業(yè)管理部部長李長宏為在場嘉賓帶來了“鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)駛?cè)霐?shù)智化時代”的主題分享。李長宏介紹了鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀，從中國鐵龍多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智化解決方案、鐵龍物流的實(shí)踐出發(fā)，李長宏提到，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智化時代已開啟，要踐行國家新基建戰(zhàn)略，抓緊機(jī)遇構(gòu)筑集裝箱多式聯(lián)運(yùn)平臺。

(高端對話)

作為國內(nèi)供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的重要行業(yè)會議，物流透明峰會已走過14年春秋，始終倡導(dǎo)供應(yīng)鏈物流與信息技術(shù)的融合應(yīng)用，為供應(yīng)鏈物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供前沿的思想交流陣地，深受參會國內(nèi)物流領(lǐng)域企業(yè)的關(guān)注和認(rèn)可。未來，物流透明管理峰會仍會立足物流，積極探索數(shù)字化時代下，供應(yīng)鏈領(lǐng)域的奧秘，做好行業(yè)的先鋒者，為行業(yè)者們搭建起交流合作平臺。

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