近日，北京經(jīng)開區(qū)企業(yè)小馬智行召開媒體發(fā)布會，首次宣布小馬智行自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)品牌名稱，預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

“在自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域，小馬智行擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，將與卡車制造商、Tier1供應(yīng)商深度合作，打造可量產(chǎn)的高度智能的自動(dòng)駕駛解決方案，預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車的大規(guī)模生產(chǎn)。”近日，小馬智行召開媒體發(fā)布會，小馬智行副總裁、卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人李衡宇首次宣布小馬智行自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)品牌名稱為“小馬智卡”，這標(biāo)志著小馬智行布局Robotaxi乘用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域同時(shí)，也將全速推進(jìn)商用車領(lǐng)域，以自動(dòng)駕駛技術(shù)推動(dòng)智慧物流發(fā)展。

小馬智行媒體發(fā)布會

2018年小馬智行開始著手布局卡車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2020年在北京經(jīng)開區(qū)注冊成立北京小馬智卡科技有限公司，開始就商用車自動(dòng)駕駛的商業(yè)化開始進(jìn)一步探索，并取得廣東省首張自動(dòng)駕駛卡車測試牌照。現(xiàn)場看到，小馬智行推動(dòng)智慧物流發(fā)展的解決方案小馬智卡長約17米，其基于小馬智行自研的多傳感器融合技術(shù)和深度視覺算法可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離以及廣角度的感知范圍;其通過2個(gè)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)物體測距和檢測;通過2個(gè)GNSS天線達(dá)到厘米級精準(zhǔn)定位;通過6個(gè)攝像頭及2個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近距離物體檢測、支持車輛高速行駛以及輔助車輛變道。

小馬智行針對重型卡車開發(fā)出一套自動(dòng)駕駛軟硬件集成式系統(tǒng)，可在繁忙的高速道路上實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)結(jié)合地勢和路況實(shí)時(shí)規(guī)劃路徑，智能化組合車輛油門、剎車等控制方案降低油耗。

小馬智卡

“通過打造優(yōu)秀的虛擬卡車司機(jī)，未來可以大幅提高物流行業(yè)行車安全，彌補(bǔ)勞力不足等問題，讓組建大型車隊(duì)成為可能，提升行業(yè)效率。”李衡宇表示，小馬智行將通過打造虛擬卡車司機(jī)快速推動(dòng)智慧物流發(fā)展，提升整個(gè)物流生態(tài)效率。據(jù)李衡宇介紹，目前小馬智卡已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨溃�并將在未來幾年�?nèi)進(jìn)一步加大卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，預(yù)計(jì)2021至2022年實(shí)現(xiàn)封閉環(huán)境無人駕駛、2023至2024年實(shí)現(xiàn)限定場景無人駕駛，2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車規(guī)模化應(yīng)用。

同時(shí)，小馬智行宣布將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛Robotaxi出行服務(wù)規(guī)模。自動(dòng)駕駛賽跑下半場，技術(shù)發(fā)展將始終主導(dǎo)場景落地和產(chǎn)品應(yīng)用的前景。在乘用車領(lǐng)域技術(shù)的不斷堆積及突破下，小馬智行于2021年2月宣布其首批搭載最新一代系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車從標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線正式下線。據(jù)了解，該批車輛已逐步開始在北京、上海、廣州開啟全天候的自動(dòng)駕駛公開道路測試，并加入公司Robotaxi車隊(duì)投入規(guī)模化運(yùn)營。“北京公眾將很快能夠體驗(yàn)搭載小馬智行最新一代PonyAlpha X系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車。”小馬智行副總裁張寧表示，目前小馬智行在北京、廣州、上海及美國硅谷均建有研發(fā)中心，積累了超過500萬公里的測試?yán)锍獭＝酉聛恚�小馬智行將根據(jù)區(qū)域相關(guān)政策，進(jìn)一步擴(kuò)大Robotaxi運(yùn)營規(guī)模，覆蓋更多城市同時(shí)，加快乘用車在北京的商業(yè)化落地。

作為高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，北京經(jīng)開區(qū)開放322公里自動(dòng)駕駛測試道路，成為全國首個(gè)全域開放的自動(dòng)駕駛測試區(qū)。小馬智行副總裁張寧表示，“北京經(jīng)開區(qū)是整個(gè)駕駛行業(yè)的友好區(qū)，率先開放了全區(qū)的自動(dòng)駕駛測試道路，這一點(diǎn)對于整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)、科技發(fā)展至關(guān)重要。其次，北京經(jīng)開區(qū)從政策制定到產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)方向，都向自動(dòng)駕駛企業(yè)做了很多傾斜，這對于初創(chuàng)企業(yè)而言是喜聞樂見的事情。另外，北京經(jīng)開區(qū)有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，包括像芯片產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的上下游合作伙伴，對于將來自動(dòng)駕駛落地量產(chǎn)都有極大的助力。”張寧表示，小馬智行將依托北京經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷升級自動(dòng)駕駛技術(shù)，加快探索自動(dòng)駕駛車技術(shù)，全速推進(jìn)乘用車及商用車兩大核心業(yè)務(wù)發(fā)展。

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