這絕對是個大機會

“千萬不能小看跨境電商等新動能、新業態。它們雖然在初創階段占比不大，但發展勢頭迅猛，不僅能夠方便群眾生活，倒逼中國制造轉型升級，而且能夠帶動物流、支付、快遞等服務行業發展，進一步推動外貿進出口發展。”——李克強總理在9月20日的國務院常務會議上這樣說。當天會議要求，新建跨境電商綜合試驗區，并將跨境電商零售進口監管過渡期政策再延長一年至2018年底。

中國電子商務研究中心監測數據顯示，2017上半年，中國跨境電商交易規模3.6萬億元，同比增長30.7%。其中，進口跨境電商交易規模8624億元，同比增長66.3%，預計2017年將達到18543億元。從增勢迅猛的交易數據和此次政策信號來看，跨境電商的春天真的來了，行業即將進入爆發期。

實際上，這不僅是跨境電商消費(B2C)和跨境在線貿易(B2B)的春天，也給總理多次提到的物流、快遞創造了一個爆發式的增長點，與跨境電商緊密接軌的快遞也將迎來又一春。

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紅利延續，對快遞有什么影響?

2016年4月8日，國家相關主管部門出臺《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，提出跨境電商零售進口商品將不再按郵遞物品征收行郵稅，而是按貨物征收關稅和進口環節的增值稅、消費稅。新政使得海外直郵的稅收壓力增大。監管政策過渡期截至2017年5月11日，后又將這一過渡期延長至2017年年底。

此次過渡期再次延長，有利于跨境進口電商作進一步調整，繼續通過“行郵稅”以降低運營成本，同時減少個人用戶所繳的個人消費稅。這對于擔心漲價的海淘一族來說是件好消息，尤其這個利好在“雙11”旺季前釋放，有可能進一步刺激海淘勢頭，增加交易訂單和跨境快遞業務量，推動消費升級和供給側改革。

會議同時要求，再選擇一批基礎條件好、發展潛力大的城市建設新的跨境電商綜合試驗區。全程可驗可測可控的智能物流體系是綜合試驗區“六大體系”中必不可少的一環，與信息共享體系、在線金融服務體系、電子商務信用體系、統計監測體系和風險防控體系一起，為跨境電商打造完整產業鏈和生態圈。據了解，郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通等快遞企業已與綜合試驗區的電商平臺達成合作。

快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為，快遞的橋梁嫁接了跨境電商，讓消費者不出家門享受海外購物;此次跨境電商紅利延續，會大大增加跨境電商快件的業務量。

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紅利來了，如何做好跨境物流?

目前跨境B2C進口的物流模式主要有三種，海外直發、保稅和郵路。

海外直發是指電商平臺將接收到的消費者訂單信息發給供應商，后者按照訂單信息以零售的形式對消費者發送貨物。在海外直發模式中，一般來說供應商和電商會將跨境物流環節整體外包給專業的跨境綜合物流公司(比如遞四方)，最終由這些公司負責商品的全程門到門物流服務。這種模式主要針對的是熱門國家至中國的熱門航線，商品實時出貨并進行運輸，不會產生過期、過季和庫存積壓等問題。

大型轉運公司一般都通過行郵正規通關，而部分小型轉運公司則為了節約成本而選擇灰色通關，因此未來這一模式的市場空間還要視國內相關的政策導向。

保稅模式是指跨境電商企業通過集中采購的方式，將商品由境外統一調配至國內的保稅倉庫。當接到消費者的網上訂單之后，由境內物流公司直接從保稅倉庫取貨并配送至用戶手中。保稅模式的物流主體一般為跨境電商企業本身，而在備貨過程中會將相應的海外運輸、通關環節和國內派送分別外包給專業物流企業。

由于保稅備貨模式具有速度快、價格低、透明化的特點，因此在國家推出國內的試點城市以后，保稅模式下的跨境消費得到了極大的促進。該模式是依托大數據精準預測下的倉庫前置，預測誤差可能會帶來庫存風險。

郵路模式是指將個人消費者購買的商品通過快遞和郵政渠道派送至國內。這是最傳統的跨境運輸模式，雖然操作流程上非常親民，但由于小賣家可以借此避稅，而且運輸流程緩慢(走萬國郵政)，因此市場占有率逐步走低。

通過郵路方式運輸至國內的商品，一般都是由電商企業單件發貨、視同個人行為，因此物流主體主要就是中國郵政和國際快遞公司(比如UPS、FedEx和DHL)。通過郵政企業的郵路模式屬于慢速低價模式，比較適合對時效不敏感、而對價格敏感的普通商品。而通過國際快遞企業的郵路模式屬于快速高價模式，比較適合對價格不敏感、而對時效非常敏感的高價值商品。

目前跨境B2C出口的物流模式主要有三種，海外專線、海外倉和郵路。這三種模式分別類似于跨境進口中的海外直發、保稅和郵路，只不過物流流向相反。

隨著國內快遞巨頭上市，資本助力下向綜合物流服務商轉變，順豐、三通一達紛紛發力跨境電商業務，通過自建快遞網絡、收購或合作的方式拓展跨境國際業務。

各家快遞公司如何借力跨境電商政策紅利，國郵智庫專家楊世忠建議，可以在以下多方面發力——

1.布局海外倉或收購整合海外快遞企業，借勢發展跨境快遞業務。

2.針對占比較高的跨境B2B電商布局和做好落地配業務。

3.入駐綜合試驗區的，在管理、信息等方面做好線上線下平臺對接。

4.誠信經營，避免和制止偽造跨境電商快遞單等不誠信行為。

5.互聯共享共贏原則下，做好和電商以及監管部門的信息交換工作。

6.針對B2B和B2C不同業務特點，做好快遞配送流程優化。

7.制定針對跨境電商的快遞各項相關服務標準。

8.相關政府管理部門探索完善在跨境快遞業務方面的數據分類和統計指標。

(新媒體責編：wb001)