為了方便老鄉(xiāng)網(wǎng)購取貨，促進特色農(nóng)產(chǎn)品便捷“出山”，針對困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地加快補齊農(nóng)村地區(qū)快遞物流配送體系短板，通過新開郵路、升級鄉(xiāng)村快遞服務站點、引進智慧物流運輸快線等方式，打通快遞進村“最后一公里”，回應百姓需求，為民服務解煩憂。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過280億件，較去年同期增長了30%以上，帶動農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬億元。快遞網(wǎng)絡延伸到村，有效銜接農(nóng)戶與市場，激活農(nóng)村地區(qū)消費潛力，對推動鄉(xiāng)村振興具有重要意義。當前，“快遞進村”工程持續(xù)推進，圍繞困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地探索快遞進村新模式、新方法，取得了扎實成效。

郵路通到家

網(wǎng)購更方便

“以前快遞只能送到鎮(zhèn)政府，坐船去取來回10塊，還得湊齊40人才開船。”對貴州省六盤水市六枝特區(qū)牂牁鎮(zhèn)沈家村村民陳玉倫來說，取快遞是個需要精打細算的煩心事。

取快遞不方便，網(wǎng)購自然就沒有太大吸引力：“體積大的得另找車拉，水果、海鮮到手說不定已經(jīng)變質(zhì)了，所以除了偶爾上網(wǎng)買件衣服，其他的很少買。”陳玉倫說。

沈家村一邊是懸崖峭壁，一邊又被江水阻隔，雖然到鎮(zhèn)政府直線距離不到10公里，但是開車得多繞兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走一個半小時山路。快遞進村，如何破題?

“村頭的牂牁江變成郵路了!”得知這個消息，陳玉倫很興奮。今年4月，在郵政公司幫助下，快遞可通過水路，直接運到村頭碼頭，“村民沒有不叫好的!”陳玉倫說。

像沈家村這樣的村寨，為何快遞進村這么難?除了位置偏遠、運輸成本高外，業(yè)務量較少、無法長期有效運轉(zhuǎn)也是主因。

“只要百姓有需求，我們就要想方設法滿足。”六枝郵政分公司副總經(jīng)理賴光武說，“沈家村那片有7個村，我們每周定期租船把快遞運過去，抵達碼頭后要么打電話通知取，不便來取的就放在郵政公司在村里設置的代取點。”

快遞進村，村民的煩心事解決了，但是租船送快遞的成本不低，能否長久維持?賴光武算過，僅沈家村周邊，一個月船費就得6000元以上，再加上陸上運輸、人工費，僅靠快遞業(yè)務很難回本。

“除去信函、包裹寄遞和報刊訂閱發(fā)行，許多郵政網(wǎng)點還有郵政儲蓄、代收費等業(yè)務，靠這些業(yè)務收入支持快遞進村。”賴光武說，公司還將鄉(xiāng)村車主、網(wǎng)格員納入投遞員管理范疇，協(xié)助解決快遞進村難問題。

目前，六盤水市郵政分公司已實現(xiàn)全市114個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政服務全覆蓋。六盤水市郵政管理局還采取快快合作、郵快合作等方式，助推快遞行業(yè)服務鄉(xiāng)村振興。

前些天，陳玉倫花了500多元，給孩子網(wǎng)購了作業(yè)本、輔導教材和幾件衣服。“再往前，我還在網(wǎng)上買了冰箱呢。郵路通到家，網(wǎng)購更方便!”

“組團”來入駐

站點穩(wěn)得住

“我這兒平均每天光派件就有200多件!”河北省邯鄲市成安縣化店村的一家臨街超市里，34歲的王俊玲熟練地從貨柜上幫村民取下包裹。

王俊玲經(jīng)營的這家小超市，如今也是村里的快遞綜合服務中心，入駐了包括郵政快遞在內(nèi)的6家快遞公司。“這么多家快遞同時入駐，現(xiàn)在我這兒可是全村人氣最旺的地方，生意很紅火!”王俊玲說。

可就在去年，王俊玲一度想關門停業(yè)。為啥?快遞量小，超市客流量少，入不敷出。

2017年底，王俊玲在村頭開起了小超市。當時，化店村還沒有快遞站，村民們?nèi)】爝f得到七八公里外的鎮(zhèn)上。為了吸引客流，王俊玲和成安縣郵政分公司達成合作，在超市里設立郵政快遞代收站點。“不僅方便村民，自己還能創(chuàng)收，一舉多得。”王俊玲說。

代購商品、代繳費用、寄遞快件……郵政快遞站點的設立為超市帶來了人氣，王俊玲的收入也見長。可是，隨著網(wǎng)上購物和網(wǎng)上繳費越來越方便，代購代辦需求下降，快遞量每天也只有幾十件，快遞小站點經(jīng)營一度陷入困境。

“農(nóng)村地廣人稀、業(yè)務量相對較少，運營成本比較高。”邯鄲市郵政管理局相關負責人介紹，針對進村快遞站點運營難題，市郵政管理局推動郵快、快快合作，實施主要快遞品牌聯(lián)合進村。“聯(lián)合進村可以快速增加進村站點的業(yè)務量，提升站點生存和服務能力，從而更有效推動‘快遞進村’全覆蓋。”該負責人說。

2020年4月，圓通、申通等5家快遞公司“組團”入駐王俊玲的超市，快遞小站點升級為快遞綜合服務中心。為了擴大經(jīng)營規(guī)模，王俊玲把一旁的店面也租了下來。

快遞量穩(wěn)步增加，超市生意也日漸紅火。“在快遞的帶動下，我這小超市現(xiàn)在每天營業(yè)額有2000元以上。”王俊玲說。

“鄉(xiāng)村快遞站點要建得起，更要穩(wěn)得住。”邯鄲市郵政管理局相關負責人說，市郵政管理局正探索建立快遞進村的長效工作機制，助力鄉(xiāng)村快遞站點實現(xiàn)“經(jīng)營好、能長久”。

智運即時送

省時又省心

“打包好蜂蜜，得到鎮(zhèn)上寄，一來一回近40分鐘，耽誤干活!”江西省贛州市安遠縣鶴子鎮(zhèn)楊功村的蜜蜂養(yǎng)殖戶郭愛金說，以前自己經(jīng)常為寄蜂蜜而發(fā)愁。

自從村里建起了智運快線，郭愛金的煩心事迎刃而解。

在楊功村的智運快線基站里，郭愛金的蜂蜜包裹整齊擺放，工作人員正有條不紊地往“穿梭機器人”里裝包裹。機器人在索道上高速行駛，不一會兒包裹便到達了鶴子鎮(zhèn)的智運快線分倉。“寄快遞省時又省心。” 郭愛金說，智運快線建到家門口，自己發(fā)展蜜蜂養(yǎng)殖的信心更足了。

“村民可以隨時隨地在智運快線基站里收寄快遞，快遞費也便宜了不少，方便實惠。”鶴子鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長鐘燦輝說，如今在鶴子鎮(zhèn)的田間地頭，經(jīng)常能看到智運快線上的“穿梭機器人”忙碌的身影。

建設智運快線，是安遠縣破解鄉(xiāng)村物流配送堵點、助力“快遞進村”的新舉措。在低空架設鋼索，云端系統(tǒng)控制穿梭機器人在索道上運輸貨物，可以裝載快遞100公斤，速度最高可達60公里/小時……安遠縣引進智運快線這一新型智能化、輕量化、無人化運輸系統(tǒng)后，農(nóng)產(chǎn)品外運更加便利。

“可以24小時進行配送，實現(xiàn)縣域內(nèi)隨時發(fā)送、一小時到達，直接成本僅為3到5元。現(xiàn)在，越來越多的農(nóng)產(chǎn)品通過智運快線的中轉(zhuǎn)送達全國各地。” 鶴子鎮(zhèn)電商運營中心工作人員曾鎮(zhèn)宇介紹，安遠縣智慧物流運輸快線擁有1個縣級物流中心、18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站、152個村級收發(fā)點，線路全長約600公里，全線預計2022年完工。項目建成后，可實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡節(jié)點間即時運輸，滿足城鄉(xiāng)物流“少批量、多批次、多品種、長距離”運輸需要，真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化配送。

目前，安遠縣南線鶴子鎮(zhèn)智慧物流運輸快線“村村通”工程已經(jīng)投入使用，給群眾帶來了實實在在的好處。臍橙、百香果、紅蜜薯等當?shù)靥厣�產(chǎn)品，通過智運快線“出山”。“預計今年全縣電商交易額將突破25億元，快遞單量由1600萬單增至1900萬單。”安遠縣電商服務中心副主任陳鋼金說。

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