12月20日，裝滿貨物的重慶東盟公路班車從重慶南彭公路保稅物流中心駛出。

12月20日中午，經由中歐班列(重慶)運抵重慶南彭公路保稅物流中心的33箱貨品，經分揀、換箱及倉儲等作業后，裝上重慶東盟公路班車，分批次前往越南同奈省。此趟班車的發車，標志著重慶東盟公路班車與中歐班列(重慶)無縫聯結實現常態化。

記者獲悉，此批貨物均為德國產生活用品原材料，12月3日搭乘中歐班列(重慶)從德國杜伊斯堡發出，經過16天的鐵路運輸到達重慶南彭B保。在南彭B保經過分揀、換箱及倉儲等作業之后將分批發往越南同奈省，預計5天左右抵達。

“過去，德國往返越南的貨主要走水運，大概需要40-50天的運程。而通過中歐班列(重慶)、重慶東盟公路班車聯運，僅需20天左右。”重慶東盟國際物流園相關負責人介紹。

據悉，中歐班列(重慶)是重慶市面向歐洲的主要貿易通道，重慶東盟班車則是我市面向東南亞的主要貿易通道，今年9月底，雙方開始試行公鐵聯運。經過兩次試運行，目前雙方已實現無縫聯結的常態化，今后，歐洲往返東南亞的貨物可在南彭B保直接轉運，從而形成了一條橫跨歐亞大陸的多式聯運國際貿易新通道。

數據顯示，重慶東盟公路班車自2016年4月28日運營以來，共計發車137車次，總貨值約1.4億元，貨源主要來自重慶、四川、山西、陜西、甘肅等省市，以及德國、越南、泰國等國家，運送貨物主要為建材、玻璃纖維、汽摩配件、服裝等。

而隨著重慶東盟公路班車與中歐班列(重慶)實現聯結常態化，預計2018年重慶東盟公路班車將實現發車1200-1500車次，更多的歐洲和東盟貨物將來到南彭B保進行集散。

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