近日，全國(guó)首趟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境班列“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)啟動(dòng)儀式在中鐵聯(lián)集烏魯木齊中心站隆重舉行。這趟滿(mǎn)載貨物的班列從廣州始發(fā)，僅用66小時(shí)便跨越4500公里，順利抵達(dá)新疆鐵路三坪站，隨后無(wú)縫銜接烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸，最終在7天內(nèi)完成“華南工廠-歐洲客戶(hù)”的全程交付，相較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式提速15%。這種全新的“鐵空聯(lián)運(yùn)”標(biāo)志著我國(guó)跨境運(yùn)輸領(lǐng)域邁出了重要一步。

本次“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的成功實(shí)施，打破了多行業(yè)間的壁壘，通過(guò)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的多方協(xié)同合作，為國(guó)際物流運(yùn)輸開(kāi)辟了一條全新通道。新疆鐵路部門(mén)與廣州局集團(tuán)公司緊密聯(lián)動(dòng)、共同組織，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)母咝�暢通。與新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的深度合作，為鐵空聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫銜接提供了有力保障。這種“宜鐵則鐵、宜空則空”的全新物流運(yùn)輸模式，既發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性，又借助航空物流的速度優(yōu)勢(shì)，形成1+1>2的協(xié)同效應(yīng)，為未來(lái)更多類(lèi)似項(xiàng)目的開(kāi)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

作為全國(guó)首個(gè)“國(guó)內(nèi)鐵路+國(guó)際航空”的聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，“粵新快線”開(kāi)創(chuàng)了跨境物流的新范式。在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段，鐵路憑借大運(yùn)量、低成本、全天候的優(yōu)勢(shì)，成為大量貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹髁?在國(guó)際運(yùn)輸段，航空運(yùn)輸則高效將貨物送達(dá)世界各地。這兩種運(yùn)輸方式的有機(jī)融合，充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)出口企業(yè)提供了更加經(jīng)濟(jì)、高效、靈活的運(yùn)輸選擇，極大提升了運(yùn)輸效率、節(jié)約了運(yùn)輸成本。

從更宏觀的層面來(lái)看，“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通，進(jìn)一步加強(qiáng)了我國(guó)東部沿海地區(qū)與新疆的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)了資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)際合作具有重要意義。同時(shí)，作為連接國(guó)內(nèi)與歐洲的重要物流通道，它將有助于拓展我國(guó)與歐洲的貿(mào)易往來(lái)，提升我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力。

“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是我國(guó)跨境運(yùn)輸領(lǐng)域的一次大膽創(chuàng)新和有益嘗試。新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”與“空中絲路”交匯，它不僅為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。我們期待在未來(lái)，能夠看到更多類(lèi)似的創(chuàng)新項(xiàng)目涌現(xiàn)，為我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易合作創(chuàng)造更加美好的明天。(來(lái)源：中國(guó)網(wǎng);作者：黃春水 李勝利原題：“粵新快線”開(kāi)啟鐵空聯(lián)運(yùn)新絲路)

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