前不久，烏海市韻達快運服務有限公司在烏海市通用物流園建成了建筑面積達2400平方米的分揀中心，這是該市第一個快遞企業(yè)獨立購置產權自有的分揀中心。這一分揀中心的建成，促進了烏海快件中轉和服務區(qū)域進一步擴大，使寧夏等地區(qū)與北京之間的快件更多選擇從烏海進行分揀中轉。目前，中通、圓通、申通等快遞企業(yè)參照烏海韻達的模式，準備加大資金投入建設產權自有、規(guī)模更大、條件更好的分揀中心。這表明，烏海市正快速成為自治區(qū)西部區(qū)域物流中心。

近年來，烏海市先后出臺了《烏海市物流業(yè)改革創(chuàng)新試點方案》《烏海市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《烏海市關于進一步加快物流業(yè)發(fā)展的實施意見》等一系列扶持政策，簡化項目審批手續(xù)，降低準入門檻，吸引社會資本進入物流業(yè)。還爭取專項資金2780萬元，用于建設物流新技術及信息平臺，平臺應用后節(jié)約成本10%左右。目前，烏海基礎設施網絡日趨完善，運輸倉儲容量達到70萬立方米，年裝卸搬運能力超過1.2億噸，公路、鐵路、航空物流交通網絡已經形成。物流業(yè)服務領域擴展到蒙寧甘陜4省區(qū)，并初步建起面向新疆和東部沿海地區(qū)等的業(yè)務網點。

在煤炭、化工產品等主導產業(yè)市場需求不斷增長的推動下，第三方物流模式正在烏海市壯大。烏海市積極出臺政策，支持大型實體企業(yè)開展內部物流業(yè)務剝離試點。2010年，內蒙古君正化工集團率先剝離內部物流業(yè)務，與烏海鐵鑫煤化合資組建了專業(yè)物流企業(yè)——內蒙古呼鐵君正儲運公司。該物流公司以鐵路、公路和海運為基礎，已形成單式和多式聯運共同發(fā)展的綜合性物流體系，現擁有鐵路專線3條，全長1560米，裝車作業(yè)線2條，可容納車輛100輛。在烏海各工業(yè)園區(qū)，很多大型企業(yè)也開始借鑒君正的辦法，將物流業(yè)務交給專業(yè)物流公司打理，第三方物流模式已逐漸成為企業(yè)降低物流成本的首選。

2018年，烏海將依托全市及周邊7個工業(yè)園的能源、化工、建材、冶金、裝備制造等特色產業(yè)和產品，在資金、政策等方面加大力度扶持打造物流業(yè)支柱企業(yè)。目前全市物流業(yè)重點項目共計42項，項目總投資158.3億元，已完成投資40億元。

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