自動、可靠的物流系統是實現柔性生產的基礎。2018年4月23—27日，德國漢諾威工博會在漢諾威博覽中心舉行。同期舉辦的CEMAT展覽會，主題是“當工業4.0遇見物流4.0”，展出了大量AGV，物流管理軟件，包裝，倉儲，自動化，生產物流，拖車，叉車，工業卡車，移動升降平臺等等。

“產業集成-連接與協作”是今年工博會的大會主題，這也充分表達了技術對于工業的深刻影響和變革。

與此同時，今年也是第一次，漢諾威國際物流展覽會(CeMAT)與漢諾威工業博覽會在同期同地舉辦，兩者的協同更好的展現出工業4.0與物流4.0的結合。

現如今物流是智能工廠的重要組成部分，在此展會上展示了多種互聯供應鏈解決方案，為供應鏈數字集成提供驅動力，尤其是物流4.0這一重點。

不管是工業4.0還是物流4.0，IT技術現在都已經是其中不可分割的一部分。工業、能源、物流領域正經歷著數字化的整合，傳統的模式正在被顛覆，各種新型商業模式將不斷出現。數字化生產、綜合能源系統、智能物流解決方案將從根本上改變我們的生活、工作、經營模式。

工業4.0代表著工業的數字化、智能化發展。數字化可以讓工廠變得更加高效和智能，幫助工廠中人和機器這兩個重要組成部分可以展現出最佳的人機協作。自動化技術、IT平臺、機器學習的結合將工業4.0推向新的階段。

其實數字化已經深深的嵌入到制造價值鏈的各個環節中。一個明顯的例子就是多種工業互聯網平臺的出現，通過數據的收集、分析幫助從設計、制造、銷售、服務等全過程實現整體的優化與創新，不管是德國、美國，甚至中國也涌現出大量的工業互聯網提供商。

工廠工人可以直接訪問所有生產和機器相關數據，而新的連接也改變了他們所扮演的角色。而且隨著人工智能的發展，尤其是機器學習讓機器人可以進行自主決策為工人提供輔助。

在制造中的物流環節，數字化也成為成功的關鍵因素。物流4.0代表了數據化和智能化，和工業4.0異曲同工，通過IT技術管理和完成復雜物流過程，不斷提高效率和靈活性，從而降低成本。

中國的物流更多還停留在1.0階段，也就是簡單的機械化位移，這種粗放式的經營和管理模式顯然已經不適合現在的環境，如何才能實現物流1.0向4.0的跨越。

亞馬遜作為電子商務的代表，其擁有龐大的客戶群和物流體系，通過訂單自動化傳遞、自動化跟蹤、自動化庫存管理等等信息化的手段，讓亞馬遜實現了產品的快速交付，讓用戶感受到極致體驗。

今年展會展現出的一個重要趨勢是人工智能在數字工廠中的廣泛應用，機器學習和智能機器人將成為工人的通用工具。

來自德國采埃孚公司一臺使用人工智能控制組件的全自動電動叉車在本次展會上亮相。人工智能的應用使得“人教機器”的時間大幅縮短，機器獲得了自主選擇解決方案的能力，并大幅減少差錯率，從而提高了效率和安全性。

這種物流的能力也將逐漸出現在傳統工業領域。未來生產物流一體化也將快速崛起，物流4.0之父曾說過，物流是任何行業運作成敗最具決定性的因素，沒有物流就沒有工業4.0，因此工業4.0時代其實就是物流4.0時代。

近年來，全世界的工業發展勢頭迅猛，工廠技術日益高效，市場上工業IT平臺唾手可得，越來越多的工業分包商以數字化方式融入客戶價值鏈。目前，機器學習、機器和機器人已逐漸能夠制定自動化決策。在現代自動化生產過程中，傳感器技術是實現自動檢測和自動控制的首要環節，有了這些先決條件，連接與協作將成為未來智慧物流的新亮點。

(新媒體責編：news1166)