2017年，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，相比2012年下降了個百分點，實現(xiàn)“五連降”，2018年一季度進一步降至14.5%。從大勢來看，物流企業(yè)的成本和整個社會的成本都在逐步降低。但根據(jù)5月16日國家發(fā)改委新聞發(fā)布會公布的數(shù)據(jù)來看，我國社會物流總費用仍高于主要發(fā)達國家8%至9%和新興經(jīng)濟體11%至13%的水平。

勞動力成本高、稅負較高、用地成本高、通行難、增收難，這“三高兩難”一直是企業(yè)物流降本面臨的問題。近日，隨著國家發(fā)改委對我省物流降本增效樣本企業(yè)的調(diào)研進一步深入，一批好的典型逐步涌現(xiàn)，為我省物流進一步降本增效提供了寶貴經(jīng)驗。

研發(fā)投入自動化設備 提升物流運作效率

小件分揀機。 劉志琳 攝

升級改造后的高開中轉(zhuǎn)場。 劉志琳 攝

“自從這個小件分揀機投入使用，保守來說，每小時的快件處理能力已經(jīng)由8000件上升到12000件了!”提到順豐物流降本增效的措施，河北省順豐速運有限公司公共事務部負責人車春江由衷地感到自豪。近期，順豐石家莊高開中轉(zhuǎn)場，分兩期進行了升級改造，自動化程度得到很大提高。

目前，石家莊高開中轉(zhuǎn)場內(nèi)有30多條直發(fā)干線，每個月快件處理量在500萬-600萬件左右。卸車區(qū)配備12個卸車口，匹配6條矩陣主線，把省內(nèi)一、二級干線和航空貨以及石家莊地區(qū)快件和大小件進行分離。二層小件分揀區(qū)在升級改造之前，使用的半自動化的智能分揀柜，仍需要人工來操作粗分的部分，而現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化分揀。

“在中轉(zhuǎn)站，更換這個設備能夠降低10個左右人力成本，聽起來不多，但操作失誤率和勞動強度得到了很大改善，效率提高了50%。如果是人工分揀，總有麻痹大意的時候，自動化設備是有固定設置的，這樣就大大降低了操作失誤率。機器分揀完，人工部分就只要一扎口，往固定地點一推，這個工作就完成了。”對于生產(chǎn)效率的提高，車春江認為自動化設備的投入很有功勞。

截至目前，石家莊高開中轉(zhuǎn)場僅場地改造就已投入6000多萬元，而今年1月份投產(chǎn)使用的小件分揀機價值9000余萬元。據(jù)車春江介紹，順豐擁有單獨的設備工具研發(fā)部門，配備專門的工具研發(fā)專家，結(jié)合順豐工程設備及自動化和智能制造系統(tǒng)的發(fā)展方向，不斷推動工程設備及自動化的新技術、新平臺的研發(fā)和引進。在最初，順豐完全是靠人工來處理快件，靠手工去掃描、分揀，而現(xiàn)在，部分工作已完全自動化。

自動化水平的提高，也促使物流速度得到了提高。近日，西安、武漢、沈陽、煙臺四個方向的高鐵極速次晨達，北京太原市高鐵即日達，是今年五月份順豐剛剛推出的新產(chǎn)品，快件時效提高了整整一倍。

多項聚合一站式服務 增強物流聚集效益

誠通物流園區(qū)工作人員駕駛叉車搬運瀘州老窖產(chǎn)品。 劉志琳 攝

奧克斯產(chǎn)品正在進入高標準庫房。 劉志琳 攝

在采光合理、溫控精準、監(jiān)控嚴密的丙二類高標準倉庫中，整齊碼放著價值20億元左右的瀘州老窖酒類產(chǎn)品。空氣中彌漫著淡淡的酒香，庫房管理人員駕駛著叉車，高效地裝卸著新入庫的產(chǎn)品。誠通聯(lián)眾物流園作為瀘州老窖重要的區(qū)域配送中心，僅中轉(zhuǎn)酒運量即可達到每月80萬件。

“作為一個大型物流企業(yè)華北區(qū)域的分撥中心，倉儲庫房本身是基礎設施建設的一部分，在2017年度省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金投資項目予以過政策支持。而這個物流園內(nèi)的庫房標準屬于丙二類，這樣具有優(yōu)秀區(qū)位優(yōu)勢的高標準倉庫，以目前的市場需求看來，是供不應求的。”河北省發(fā)展改革委員會服務業(yè)處的潘溪介紹。

據(jù)了解，目前該物流園區(qū)的倉庫面積已達18萬平方米，通過招商引資，和瀘州老酒、奧克斯空調(diào)、菜鳥網(wǎng)絡等13家大型企業(yè)合作，百分之百投入使用。石家莊誠通聯(lián)眾物流有限公司常務副總經(jīng)理蔡華宸介紹：“園區(qū)對企業(yè)的服務是一體化鏈條式的管理，就像瀘州老窖的業(yè)務，提供運輸、倉儲、裝卸、包裝、加工配送等全方位一體化的服務。這樣的服務模式，可以最大限度優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)資源有效整合，給客戶公司節(jié)省成本，提高效率，從而競爭力也大大增強。”

“奧克斯一年的進出庫量大概是80萬臺左右，在物流園占了3個倉庫，而且后續(xù)還需要增倉，進一步加深合作關系。”在物流園的奧克斯全國總倉中，蔡華宸分析。他說：“這樣高標準的建設，實際上也有助于物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)在企業(yè)的需求不只是裝卸貨這樣簡單，物流的聚集效益加上高質(zhì)量的多樣化服務，才能滿足需求。”

推動各項標準化改造 節(jié)省物流周轉(zhuǎn)成本

君樂寶奶粉自動化包裝過程。 劉志琳 攝

運用標準化托盤運輸碼放整齊的產(chǎn)品。 劉志琳 攝

裝箱、碼貨、入庫……在君樂寶乳液集團干凈整齊的工作車間內(nèi)，標準化托盤的使用無處不在。據(jù)潘溪介紹，物流標準化是大趨勢，而托盤標準化從國家到河北省一直在大力推行，制定托盤標準后，不但給予企業(yè)專門的資金扶持，對于倉庫設計方面也在前期進行了統(tǒng)一培訓。

“可謂是一次投資，終身受益!”對于托盤標準化項目帶來的好處，石家莊君樂寶乳業(yè)有限公司營運經(jīng)理李英博感慨道。作為托盤標準化試點企業(yè)，君樂寶在君源乳液、太行乳業(yè)等分公司投資建設了倉儲物流標準化項目。君源奶粉倉儲物流標準化項目總投資1606.8萬元，用于購買標準化托盤11000個，配套貨位共計10644個的立體貨架;購買與標準化托盤關聯(lián)叉車6臺。

據(jù)李英博介紹，通過標準化托盤以及整托運輸模式推廣，君樂寶物流運輸效率得到明顯提高，單車裝卸時間已由6小時左右縮短至1小時左右，裝卸效率提高約80%;運輸車輛利用率由每日僅可運輸1次增加為3次以上;同時，產(chǎn)品整托卸車后可由電動叉車操作直接入庫，接到生產(chǎn)計劃后可由電動叉車操作直接出庫上線生產(chǎn)，每月至少節(jié)約10名工人，全年節(jié)省用工成本54萬余元。

記者了解到，除了自有工廠間實現(xiàn)托盤標準化及互聯(lián)互通外，君樂寶積極推動上游供應商與集團內(nèi)部標準化托盤的標準統(tǒng)一、循環(huán)公用。目前已與四家供應商實現(xiàn)了帶托盤整體運輸，達到了與供應商在物流運輸、搬運上的無縫對接，節(jié)約物流周轉(zhuǎn)成本，促進了企業(yè)間的共創(chuàng)供應、互利互惠。

隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，運輸量的逐步增加，托盤標準化帶來的降本增效越來越明顯，標準化的進程也在進一步推進。“下一步，我們將擴大其他上下游企業(yè)推廣應用標準化托盤，同時促進包裝箱、周轉(zhuǎn)箱等設備的標準化、提升物流效率，降低包裝、搬運等成本。”李英博說道。

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聚焦“三高兩難” 河北省物流降本增效創(chuàng)新舉措扎實有力

舉措一：公司制物流企業(yè)總部統(tǒng)一辦理工商登記注冊和取得經(jīng)營資質(zhì)后，其非法人分支機構(gòu)可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機關申請登記注冊，免予辦理工商登記核轉(zhuǎn)手續(xù)。

舉措二：鼓勵通過彈性出讓、先租后讓、租讓結(jié)合、長期租賃等多種方式向物流企業(yè)供應土地。

舉措三：在符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃的基礎上，支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓和租賃的，經(jīng)批準可采取協(xié)議方式辦理土地有償使用手續(xù)。一次性繳納土地出讓金確有困難的物流企業(yè)，在依法約定前提下，首期繳納50%后，其余可在1年內(nèi)分期繳付。對納入國家和省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)新增物流倉儲用地給予重點保障。

舉措四：對使用ETC通行的貨運車輛通行費按9.5折通行。

舉措五：降低或減免保證金、貨運借款利息等，促進物流企業(yè)降成本。

舉措六：建立運輸物流行業(yè)誠信制度，支持物流聚集區(qū)發(fā)展的新舉措，對未有實質(zhì)進展的予以調(diào)整。對發(fā)展較好的，實施陽光屋頂計劃。對獲得國家認可的，一次性獎勵100萬-500萬元。推進使用新型建筑工藝，力保能耗同比降低30%以上。

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