記者7日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)獲悉，中哈亞歐跨境運(yùn)輸兩國(guó)元首視頻連線一周年，中哈連云港物流合作基地開行跨境貨運(yùn)班列666列，運(yùn)送6.65萬TEU(標(biāo)箱)，其中貨運(yùn)出口量占65%，通過基地走出國(guó)門的江蘇產(chǎn)品越來越多。

作為“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，中哈連云港物流合作基地依托亞歐跨境貨運(yùn)班列，正積極促進(jìn)東西雙向運(yùn)輸對(duì)流均衡化。來自蘇南和連云港周邊企業(yè)的汽車配件、醫(yī)療器械、建材產(chǎn)品等各類貨物，通過貨運(yùn)班列運(yùn)往中亞地區(qū)。來自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產(chǎn)品，通過貨運(yùn)班列由連云港向外出口到東南亞和日本、韓國(guó)、美國(guó)等。

去年中哈連云港物流合作基地過境哈薩克斯坦的跨境貨物班列達(dá)713列，發(fā)送貨物71.2萬噸，較上年增長(zhǎng)超一倍。今年1月-5月，基地開行跨境貨物班列達(dá)263列，發(fā)送貨物26.3萬噸。據(jù)介紹，跨境貨運(yùn)班列后續(xù)還將擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)一步向東向西拓展延伸業(yè)務(wù)，打造全程物流鏈，實(shí)現(xiàn)日韓、東南亞和環(huán)太平洋區(qū)域國(guó)家地區(qū)通過海運(yùn)到達(dá)連云港，再通過新亞歐大陸橋去往中亞和歐洲。

“中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國(guó)過境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國(guó)際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉斌說，基地發(fā)出的亞歐跨境貨物班列覆蓋中亞五國(guó)200多個(gè)站點(diǎn)，并延伸形成至土耳其伊斯坦布爾和德國(guó)杜伊斯堡兩條通道，成功開通哈薩克斯坦出口小麥、烏茲別克斯坦通用汽車整車兩條東向過境專列和德國(guó)杜伊斯堡—烏魯木齊—連云港—印度新德里的公鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

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