在國內某個地區，如果您看到了一個裝載包裹的機器人，它不僅能規劃路徑、躲避障礙、還能自行乘坐電梯送貨，您不必驚訝，也許，他是阿里的末端配送機器人——小G;如果您看到有一輛送貨車在路上行駛，但里邊其實并沒有人，它不僅能識別紅綠燈，還能規避擁堵路段，您也不必驚訝，他或許是京東的無人車……

隨著大數據、人工智能、無人機等新興技術手段的運用，無人分揀中心、無人機跨海送貨、物流云倉等“黑科技”接踵而來，物流智能化，正在逐漸改變著物流行業的傳統格局，也在悄然改變著我們的生活。

9月15日-17日召開的2018中國(長春)國際物流展暨智能物流科技博覽會，將是一場物流智能化的全景展示。

智能物流 實現降本增效

關于物流一詞，中國的物流術語標準這樣定義：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

業內人士稱，傳統物流發展的過程中逐漸呈現出一定的弊端。比如，簡單的位移、被動的服務、人工控制、點到點線到線的服務等，它耗費大量的人力、物力、財力、時間，成本較大、效率也不高。而智能物流的發展，則利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智

能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效率優化管理，提高物流行業的服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。在技術上要求能夠勝任“物品識別、地點跟蹤、物品溯源、物品監控、實時響應”等所有工作。

智能交通 讓出行更暢快

現代物流是對運輸概念的延伸，也是體現交通運輸業的重要內容。隨著城鎮化的推進以及汽車保有量的增長，城市中生活的人們時常會因為交通擁堵、停車難、交通事故、環境污染等問題，影響城市發展和生活質量提升。因此，對智能交通系統的需求則尤為迫切。

智能交通則能解決不少問題。比如，在停車領域，主要是通過識別車型、車牌等信息，對停車數據進行系統管理。具體表現為控制車輛進出，監測、統計空置車位，通過誘導屏或手機APP引導停車、尋車，自動計時計費，從而實現“無感出入、無人值守、無感支付”人工智能停車管理。

而智能交通系統(如ETC產品、車輛電子標簽)可以對車輛進行管理、按照不同車輛類型、不同地段、不同時間的管理方式，對實行進入擁堵區的車輛進行收費，用經濟手段合理組織、引導交通，減少交通高峰時段車輛集中地區的車流量，提高交通高峰期通行順暢度，進而達到城市擁堵管理的目的。

長春國際物流展將提供更多的展示和選擇，全面展示城市智能交通、道路安全、智慧公路、公共交通、道路運輸信息化、智能停車、車聯網、智能網聯汽車等智能交通建設領域的新技術、新產品以及最新的解決方案。

智能制造 推動產業升級

制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。

據網絡中關于2018年全國企業家活動日暨中國企業家年會信息顯示，目前，我國制造業升級步伐加快，但還面臨發展不平衡、不充分，基礎滯后的矛盾更為尖銳;智能制造基礎理論和技術體系建設滯后，高素質人才缺乏，裝備和技術嚴重依賴進口等諸多“攔路虎”。

隨著“中國制造2025”的提出，中國工業轉型升級朝著“制造”到“智造”的大方向邁進。在工信部發布的《智能制造發展規劃(2016-2020年)》中，明確了加快智能制造裝備發展、加強共建共性技術創新、創建智能制造標準體系、構建工業互聯網基礎等十大重點任務。

究竟何為智能制造?

有些人覺得，機器人在多行業擴展應用，則代表了智能制造的水平。然而在專家眼中，這樣的觀點略顯狹隘。

專家認為，智能制造應該是同時完成自動化與信息化改造雙重任務。從單臺設備的自動化入手，實現關鍵工序智能化、關鍵崗位機器人替代，這是物質基礎，是生產現場的智能化。要實現生產過程的智能化，還需建立自動管理體系。例如通過信息技術實現不間斷自動化生產，遠程查看、調整生產狀態，實現無人值守管理生產任務。只有做到全流程無人看管，才能被稱為智能制造。當然，在實現智能制造的過程中，相關企業要處理好量與質、價格與價值、技術與產品、仿造與創新、智能工廠與智能產品、智能生產與智能物流等六大關系。

智慧城市 讓日常生活智慧化

智慧城市會給人類未來生活帶來哪些變化?

有人曾舉過例子：在紐約曼哈頓有一條哈德森河，全長500多公里，是美國非常富饒的果籃子和菜籃子，1000多萬居民居住在河的兩岸。 為了保護它，紐約州政府發起一個計劃——“新一代的水資源管理計劃”，在河的全程安裝傳感器，有的2米高。

在電腦顯示屏上，科學家把哈德森河變成了一條虛擬河流，不間斷顯示河水中化學、物理、生物成分的變化，從而控制污染，隨時凈化水質。這種不用人工監測就能治理河水的方式，是智慧城市的一種典型應用。這當中，應用到了物聯網技術，應用到了云計算，也應用到了很多新型的網絡信息技術。

實際上，智慧城市，就是通過互聯網，把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來，實現對現實城市的全面感知，利用云計算等智能處理技術對海量感知信息進行處理和分析，實現網上城市數字空間與物聯網的融合，并發出各種指令。其實質是利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續成長。

未來，我們將實現家居生活智能化，牙膏沒有了，衛生間里的智能系統發出指令，到超市購買，并指定商家送貨;燒飯時間到了，水龍頭自動開啟，洗菜、送到砧板上切好，入鍋…… 除了日常生活智慧化外，智慧城市也會讓整座城市更加“聰明”，比如，智慧教育、智慧交通、智慧醫療等等。通過智慧化建設，打造出一座能自我調節，并與人類良性互動的城市。

物流設備自動化 提升商貿流通效率

回歸于整個物流行業，傳統物流企業多以倉儲、運輸為主，并將其獨立看待;而現代物流應用于計算機網絡與信息技術，原本分離的的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環節緊密聯系起來，形成了一條完整的供應鏈。

隨著連鎖零售、電子商務、醫藥、煙草、快遞等發展，催生了物流裝備市場的快速增長，市場對立體倉庫、自動分揀系統、自動識別系統、手持終端以及設備系統集成需求旺盛，物流裝備系統化、自動化、智能化、綠色節能、技術專業化、產品產業化趨勢明顯。

以智能化分揀系統為例，它不僅能降低不斷增長的人工成本，而且自動化分揀機的效率是人工分揀的6倍以上，未來將成為工業生產和商貿流通效率提升的關鍵。

本次展會期間各種先進的倉儲、搬運、物流配送自動化技術、倉儲設施設備、智能化的倉儲物流服務體系集中展示，將促進整個倉儲搬運技術的應用與倉儲搬運市場的進一步發展。

9月15日-17日，長春國際物流展將以“觸及未來”的全新面貌亮相春城，敬請期待。

在國內某個地區，如果您看到了一個裝載包裹的機器人，它不僅能規劃路徑、躲避障礙、還能自行乘坐電梯送貨，您不必驚訝，也許，他是阿里的末端配送機器人——小G;如果您看到有一輛送貨車在路上行駛，但里邊其實并沒有人，它不僅能識別紅綠燈，還能規避擁堵路段，您也不必驚訝，他或許是京東的無人車……

隨著大數據、人工智能、無人機等新興技術手段的運用，無人分揀中心、無人機跨海送貨、物流云倉等“黑科技”接踵而來，物流智能化，正在逐漸改變著物流行業的傳統格局，也在悄然改變著我們的生活。

9月15日-17日召開的2018中國(長春)國際物流展暨智能物流科技博覽會，將是一場物流智能化的全景展示。

智能物流 實現降本增效

關于物流一詞，中國的物流術語標準這樣定義：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

業內人士稱，傳統物流發展的過程中逐漸呈現出一定的弊端。比如，簡單的位移、被動的服務、人工控制、點到點線到線的服務等，它耗費大量的人力、物力、財力、時間，成本較大、效率也不高。而智能物流的發展，則利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智

能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效率優化管理，提高物流行業的服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。在技術上要求能夠勝任“物品識別、地點跟蹤、物品溯源、物品監控、實時響應”等所有工作。

智能交通 讓出行更暢快

現代物流是對運輸概念的延伸，也是體現交通運輸業的重要內容。隨著城鎮化的推進以及汽車保有量的增長，城市中生活的人們時常會因為交通擁堵、停車難、交通事故、環境污染等問題，影響城市發展和生活質量提升。因此，對智能交通系統的需求則尤為迫切。

智能交通則能解決不少問題。比如，在停車領域，主要是通過識別車型、車牌等信息，對停車數據進行系統管理。具體表現為控制車輛進出，監測、統計空置車位，通過誘導屏或手機APP引導停車、尋車，自動計時計費，從而實現“無感出入、無人值守、無感支付”人工智能停車管理。

而智能交通系統(如ETC產品、車輛電子標簽)可以對車輛進行管理、按照不同車輛類型、不同地段、不同時間的管理方式，對實行進入擁堵區的車輛進行收費，用經濟手段合理組織、引導交通，減少交通高峰時段車輛集中地區的車流量，提高交通高峰期通行順暢度，進而達到城市擁堵管理的目的。

長春國際物流展將提供更多的展示和選擇，全面展示城市智能交通、道路安全、智慧公路、公共交通、道路運輸信息化、智能停車、車聯網、智能網聯汽車等智能交通建設領域的新技術、新產品以及最新的解決方案。

智能制造 推動產業升級

制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。

據網絡中關于2018年全國企業家活動日暨中國企業家年會信息顯示，目前，我國制造業升級步伐加快，但還面臨發展不平衡、不充分，基礎滯后的矛盾更為尖銳;智能制造基礎理論和技術體系建設滯后，高素質人才缺乏，裝備和技術嚴重依賴進口等諸多“攔路虎”。

隨著“中國制造2025”的提出，中國工業轉型升級朝著“制造”到“智造”的大方向邁進。在工信部發布的《智能制造發展規劃(2016-2020年)》中，明確了加快智能制造裝備發展、加強共建共性技術創新、創建智能制造標準體系、構建工業互聯網基礎等十大重點任務。

究竟何為智能制造?

有些人覺得，機器人在多行業擴展應用，則代表了智能制造的水平。然而在專家眼中，這樣的觀點略顯狹隘。

專家認為，智能制造應該是同時完成自動化與信息化改造雙重任務。從單臺設備的自動化入手，實現關鍵工序智能化、關鍵崗位機器人替代，這是物質基礎，是生產現場的智能化。要實現生產過程的智能化，還需建立自動管理體系。例如通過信息技術實現不間斷自動化生產，遠程查看、調整生產狀態，實現無人值守管理生產任務。只有做到全流程無人看管，才能被稱為智能制造。當然，在實現智能制造的過程中，相關企業要處理好量與質、價格與價值、技術與產品、仿造與創新、智能工廠與智能產品、智能生產與智能物流等六大關系。

智慧城市 讓日常生活智慧化

智慧城市會給人類未來生活帶來哪些變化?

有人曾舉過例子：在紐約曼哈頓有一條哈德森河，全長500多公里，是美國非常富饒的果籃子和菜籃子，1000多萬居民居住在河的兩岸。 為了保護它，紐約州政府發起一個計劃——“新一代的水資源管理計劃”，在河的全程安裝傳感器，有的2米高。

在電腦顯示屏上，科學家把哈德森河變成了一條虛擬河流，不間斷顯示河水中化學、物理、生物成分的變化，從而控制污染，隨時凈化水質。這種不用人工監測就能治理河水的方式，是智慧城市的一種典型應用。這當中，應用到了物聯網技術，應用到了云計算，也應用到了很多新型的網絡信息技術。

實際上，智慧城市，就是通過互聯網，把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來，實現對現實城市的全面感知，利用云計算等智能處理技術對海量感知信息進行處理和分析，實現網上城市數字空間與物聯網的融合，并發出各種指令。其實質是利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續成長。

未來，我們將實現家居生活智能化，牙膏沒有了，衛生間里的智能系統發出指令，到超市購買，并指定商家送貨;燒飯時間到了，水龍頭自動開啟，洗菜、送到砧板上切好，入鍋…… 除了日常生活智慧化外，智慧城市也會讓整座城市更加“聰明”，比如，智慧教育、智慧交通、智慧醫療等等。通過智慧化建設，打造出一座能自我調節，并與人類良性互動的城市。

物流設備自動化 提升商貿流通效率

回歸于整個物流行業，傳統物流企業多以倉儲、運輸為主，并將其獨立看待;而現代物流應用于計算機網絡與信息技術，原本分離的的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環節緊密聯系起來，形成了一條完整的供應鏈。

隨著連鎖零售、電子商務、醫藥、煙草、快遞等發展，催生了物流裝備市場的快速增長，市場對立體倉庫、自動分揀系統、自動識別系統、手持終端以及設備系統集成需求旺盛，物流裝備系統化、自動化、智能化、綠色節能、技術專業化、產品產業化趨勢明顯。

以智能化分揀系統為例，它不僅能降低不斷增長的人工成本，而且自動化分揀機的效率是人工分揀的6倍以上，未來將成為工業生產和商貿流通效率提升的關鍵。

本次展會期間各種先進的倉儲、搬運、物流配送自動化技術、倉儲設施設備、智能化的倉儲物流服務體系集中展示，將促進整個倉儲搬運技術的應用與倉儲搬運市場的進一步發展。

9月15日-17日，長春國際物流展將以“觸及未來”的全新面貌亮相春城，敬請期待。

(新媒體責編：news1166)