日前，民生電商旗下的民熙物流對外宣布，位于常熟梅李的民熙現代金融物流產業園一期已經建設完成，并將于近期投入運營。這是民熙物流成立后首個完成建設的產業園，標志民熙物流提出的“現代金融物流園”理念正式落地。

民熙(常熟)梅李現代金融物流園一期總建筑面積:35071.08m2倉庫設計凈高10.5m，最大限度滿足儲物要求。二期設計建筑面積為57779.3 m2。預計招商后將可滿足數十家中小企業的倉儲物流需求。

與傳統的物流運作模式不同，民熙物流從成立伊始，即將“物流+數據+金融”作為運作的核心模式。民生電商副總裁、民熙物流董事祝慶環表示，“民熙金融物流園對于中小企業更像一個孵化器，不僅為客戶提供基本的現代化倉儲物流服務，更會通過互聯網手段，將企業的融資需求與互聯網金融平臺對接，極速便捷地滿足中小企業的資金需求。”

民熙物流所設立的“物流+數據+金融”的模式，無疑將充分調動民生電商所具備的金融資源。民熙物流所背靠的民生電商，發起方涉及民生銀行(8.420, -0.10, -1.17%)旗下的加銀資管，同時吸收了復興集團、新希望(8.030, -0.08, -0.99%)集團、巨人集團、東方集團(7.090, 0.00, 0.00%)等多家知名民企。金融是民生電商業務軸心，旗下不僅擁有民生易貸、民生轉賺這類發展成熟的互聯網金融平臺，也包括以金融機構為主要服務對象的民商智惠、瑞服科技等機構。而民熙物流則是民生電商以“物流+數據+金融”手段，重構物流，尤其是供應鏈金融服務的重要布局。

“物流園區是中小企業生產過程中的重要節點，蘊含著大量和企業相關的有效數據，借助科技的手段以及互聯網金融平臺，這些數據可以成為企業融資輸血的管道，極大擴展企業融資的通道和效率”，在祝慶環看來，金融物流園是物流倉，也是數據倉。而互聯網金融的涌現和發展，也讓中小企業獲得了效率更高的融資管道。兩者融合，將有助于改善目前實體經濟中中小企業融資難的局面，也會為傳統物流行業發展打開新的空間。

據悉，除常熟園區，民熙物流同時在武漢、無錫、西安、成都、南寧、濟南、合肥等多個城市推動現代金融物流園的建設。計劃打造一個覆蓋國內重要物流節點的園區網絡，同時，以科技系統串聯所有物流園區的數據，通過大數據的開發，構建一個能夠滿足中小企業供應鏈融資服務的互聯網平臺。

(新媒體責編：zs11)