隨著快遞走進(jìn)千家萬(wàn)戶，快遞業(yè)成為推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。3月30日，《京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》發(fā)布，三地將加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，以期打造中國(guó)北方快遞業(yè)發(fā)展核心區(qū)，形成特色鮮明的區(qū)域快遞協(xié)同發(fā)展新格局。

“十三五”時(shí)期，京津冀三地的快遞服務(wù)將整合布局，北京作為京津冀快遞服務(wù)協(xié)同發(fā)展的核心，逐步疏解區(qū)域性快遞集散分撥功能;天津致力于打造快遞專業(yè)類國(guó)際航空物流中心、跨境快遞基地和先進(jìn)制造業(yè)與快遞業(yè)聯(lián)運(yùn)示范區(qū);河北將發(fā)揮環(huán)京津的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)快遞物流重要基地。

未來(lái)，三地將依托首都機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)和河北石家莊正定機(jī)場(chǎng)，提升快遞航空運(yùn)輸集散能力。同時(shí)，三地還將推動(dòng)建設(shè)立體化快遞綜合運(yùn)輸樞紐，形成公路、民航、鐵路、海運(yùn)多種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接，提升快遞運(yùn)能，共同打造京津冀連接全國(guó)的“48小時(shí)快遞圈”。

預(yù)計(jì)到2020年，京津冀地區(qū)快遞量將達(dá)80億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)850萬(wàn)元。快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”。區(qū)域內(nèi)快遞服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)主要城市當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。(董城、賀潔)

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