記者從天津郵政獲悉，國家郵政局近日編制了《京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，規(guī)劃將進一步推動京津冀三地快遞行業(yè)加強區(qū)域聯(lián)動，打造中國北方快遞業(yè)發(fā)展核心區(qū)，形成特色鮮明的區(qū)域快遞協(xié)同發(fā)展新格局。

預(yù)計到2020年，京津冀地區(qū)快遞量將達80億件，業(yè)務(wù)收入達850億元，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞”，區(qū)域內(nèi)快遞服務(wù)基本實現(xiàn)主要城市當(dāng)日達、次日達。

根據(jù)規(guī)劃，京津冀三地的快遞服務(wù)將整合布局，北京作為京津冀快遞服務(wù)協(xié)同發(fā)展的核心，逐步疏解區(qū)域性快遞集散分撥功能;天津致力于打造快遞專業(yè)類國際航空物流中心、跨境快遞基地和先進制造業(yè)與快遞業(yè)聯(lián)運示范區(qū);河北將發(fā)揮環(huán)京津的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)快遞物流重要基地。

未來，三地將依托首都機場、天津濱海機場、北京新機場和河北石家莊正定機場，提升快遞航空運輸集散能力。同時，三地還將推動建設(shè)立體化快遞綜合運輸樞紐，形成公路、民航、鐵路、海運多種運輸方式的無縫銜接，提升快遞運能，共同打造京津冀連接全國的“48小時快遞圈”。

(新媒體責(zé)編：zs11)