雙十一已經(jīng)接近尾聲,小伙伴們的包裹都收到了嗎,還是依舊在包裹山里掙扎呢?驛站里徹夜燈火通明,時至半夜快遞小哥還穿梭在各個小區(qū)投遞包裹,綠色包裹略顯成效,然而包裝垃圾依然成堆,綠色物流在時間的磨合下還需要各方合力。
大部分朋友都已經(jīng)收到了前幾天搶購的包裹大餐,還有些人雖然沒拿全,也收了個七七八八。社交平臺上不少朋友感嘆,雖然有部分快遞依舊顛簸在途中,但相比以往等半個月,今年的收獲速度有了質(zhì)的飛躍。沈女士表示自己挺滿意的,稱:“我買了三樣?xùn)|西,有兩樣都已經(jīng)收到,但另一個物品,從廣東快到江蘇省的時候,突然物流信息失蹤了,然后又過了好幾天,重新從廣州出發(fā),預(yù)計(jì)今天能收到。”
工作量是平時的3到4倍,休息時間最多6個小時,行走兩萬四千步,行駛50多公里,每一個數(shù)字都既讓人驚訝又讓人敬佩,這是雙十一期間快遞小哥的日常,不分晝夜不管風(fēng)雨,有人說收到了凌晨1點(diǎn)小哥發(fā)來的取貨信息,真的是驚到了。優(yōu)速快遞張大哥說:“工作是從七點(diǎn)到晚上十點(diǎn),差不多能睡五六個小時,一天要四五百票,現(xiàn)在還可以,下雨不好送。”
所以,還沒有收全快遞的朋友們再多點(diǎn)耐心,小哥們已在快馬加鞭為你配送。此外,綠色物流也是今年雙十一火熱的關(guān)鍵字眼,說是說了不少,做得怎么樣呢?韻達(dá)南京區(qū)分公司總經(jīng)理張明清介紹,綠色能源電動車、可降解膠帶還有環(huán)保袋都已投入使用。今年,光南京市區(qū)投資有幾十輛電動派送車輛,環(huán)保膠帶使用率達(dá)到了30%左右,紙箱的都是可回收的,主要是協(xié)助一些電商大型客戶,一般是讓客戶簽收完之后,把東西拿出來,然后問他要不要盒子,不要盒子就撤回來。
可循環(huán)使用流轉(zhuǎn)盒市場占有率約有15%,張明清表示未來這些綠色的快遞產(chǎn)品使用量和占有率將會逐步提升,直至覆蓋全部。記者觀察到市面上大部分采用的還是紙質(zhì)快遞盒配上環(huán)保的電子面單,在現(xiàn)有情況下要朝著綠色物流發(fā)展,市民也要增強(qiáng)回收紙盒的意識,多方配合實(shí)現(xiàn)紙盒的循環(huán)利用。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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