12月12日上午10時，首列JSQ6型雙層鐵路商品車專用運輸車滿載10個車皮共80臺商品汽車的班列駛進(jìn)物流港遂寧鐵路分撥中心，標(biāo)志著威斯騰西部鐵路物流園商品汽車班列試運營成功。

不僅是威斯騰物流，近期以來，園區(qū)物流企業(yè)遠(yuǎn)成物流、順意通物流也陸續(xù)迎來物流高峰，忙碌不停。“雙12”期間，順意通每天到發(fā)貨運量達(dá)12000余件，是平時的5到6倍，順意通物流董事長羅余錦透露，公司正積極籌建冷鏈物流中心。遠(yuǎn)成物流也正積極謀劃提高物流信息化水平提升園區(qū)運營能力和效率。政府搭臺，企業(yè)唱戲，園區(qū)幾大物流企業(yè)集中發(fā)力，將進(jìn)一步提升物流港物流運營水平，促進(jìn)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效。

三大物流企業(yè)集中發(fā)力謀求提升物流運營能力

開通商用車鐵路貨運業(yè)務(wù)，打造“西部鐵路商品汽車集疏運中心”。近年來，威斯騰物流依托西部鐵路物流園，打造開放的物流園區(qū)、物流通道、物流智慧“三大平臺”，為全市各類企業(yè)發(fā)展共享合作渠道，加速助推遂寧現(xiàn)代物流發(fā)展。

截至目前，西部鐵路物流園已入駐企業(yè)150余家，上下游企業(yè)集聚發(fā)展局面已基本形成，各類入駐企業(yè)日均發(fā)貨量超700噸，貨物總值突破80億大關(guān)。“用智慧開啟物流業(yè)全新生態(tài)鏈，著力運用物流智慧平臺，推動資源共享。”四川威斯騰物流董事長李治宏說，公司將全力打造智能物流園區(qū)。今后，公司將運用“物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+高效物流”的智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)資源的高效利用，讓碎片化物流需求與物流供給實現(xiàn)線上線下各類資源共享共用。

羅余錦透露，順意通將夯實原有基礎(chǔ)，以遂寧為總部形成集團(tuán)公司。“我們將大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，全力開拓冷鮮物流市場。”羅余錦說，順意通已與陸海貿(mào)易新通道(原南向通道)相關(guān)公司達(dá)成協(xié)議，將從廣東沿海一帶將海鮮、鮑魚等冷鮮食品引進(jìn)到遂寧地區(qū)，公司將在物流港投資建設(shè)冷鏈物流中心。

遠(yuǎn)成物流園二期建設(shè)將跟進(jìn)并配套東盟產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。同時，遠(yuǎn)成物流將推進(jìn)物流智慧建設(shè)，通過提高物流信息化水平來提升物流現(xiàn)代運營水平，提升物流運輸效率。

形成物流“洼地”效應(yīng)全力促進(jìn)物流提質(zhì)增效

“政府搭臺，企業(yè)唱戲，園區(qū)正全力促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效!”物流港經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長舒家輝介紹，為加快物流提質(zhì)增速，物流港深挖物流領(lǐng)域“第三利潤源泉”潛力，形成比較優(yōu)勢，產(chǎn)生“洼地”效應(yīng)，增強產(chǎn)業(yè)吸附力。上半年，園區(qū)物流業(yè)營業(yè)收入超過70億元，同比增長60%以上。

打造多式聯(lián)運體系。推動公鐵聯(lián)運是促進(jìn)物流提質(zhì)增效的重要一步，物流港充分發(fā)揮遠(yuǎn)成公路港和西部鐵路物流園的核心節(jié)點作用，建立公鐵聯(lián)運“一單制”，在中長距離貨物運輸中推廣使用集裝箱貨運載體。目前，威斯騰物流投資興建的公鐵聯(lián)運中心正加快建設(shè)。

不僅如此，園區(qū)還推動物流通道加速構(gòu)建，強化與珠海港、湛江港等的合作，進(jìn)一步細(xì)化通道成本、優(yōu)化通道路徑、出臺優(yōu)惠政策，推動川貴廣—南亞國際物流大通道建設(shè)。園區(qū)加強對接臨沂、寧波等物流通道沿線城市，推進(jìn)省內(nèi)外及國際等多條“東進(jìn)西出、南下北上”的通道建設(shè)，加快融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

園區(qū)還在物流信息平臺建設(shè)上發(fā)力，建立物流信息互聯(lián)互通“一朵云”，促進(jìn)園區(qū)企業(yè)之間信息開放共享，提高物流貨運效率，為區(qū)域物流供需雙方提供便捷、安全、高效的服務(wù)。

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