1月10日，在青島港全程物流客戶懇談會上，青島港現代物流板塊在業務推介環節正式推出“服務十條”。標志著青島港正牢牢把準“港口是城市重大基礎設施、切實履行好公共職能”的發展新定位，全面開啟大物流時代，為廣大船東貨主、進出口企業構筑更加便捷高效、更低成本的口岸服務新環境，助力實體經濟發展。

據了解，青島港此次推出的“服務十條”，分量十足、措施有力，包括：提升通關效率;降低作業待時;推進貨物快速核放;提高空箱周轉率;降低全程綜合物流成本;推進24小時口岸手續辦理服務;提供貿易代理“零息服務”;提供全方位的“原料保供服務”;提供“公轉鐵”定制服務;客戶銷售、采購不賺差價、無償服務。

其中，進出口企業尤為關注的進口通關時間，由17小時壓縮到12小時，出口通關時間由7小時壓縮到5小時，通關效率再提升25%以上。

對船公司意味著“真金白銀”的船舶作業待時也進一步縮減。根據“服務十條”，2019年，代理班輪直靠率達到85%以上，在港作業時間再下降10%，作業使費再降低5%以上;散雜貨船舶直靠率達到35%以上、40萬噸級礦船在港作業時間控制在24小時內，30萬噸級油輪在港作業時間控制在48小時以內，在港作業使費再降低5%以上。

同時，“門到門”全程服務綜合成本低于客戶分段外包成本10%以上、提供貿易代理“零息服務”、空箱周轉效率70%以上、推進24小時口岸手續辦理等服務條款，也成為吸引廣大船東貨主、進出口企業的重點。

據了解，青島港國際物流有限公司是青島港發展現代物流的主要載體。多年來，通過深耕現代物流行業，延伸碼頭功能鏈條，為廣大客戶提供了深層次、多功能、高效率、低成本的一站式全程物流服務。

自2018年下半年起，青島港啟動了“改革創新、提升服務”專項行動，主動實施“降費、提速、減證”等行動，帶頭優化口岸營商環境，使港口整體運作效率不斷提升，打造了青島港服務“金字招牌”。同時，此舉也成為落實山東建設海洋強省、青島加快建設國際海洋名城的戰略部署的新驅動。

面向2019年，青島港將繼續堅持以客戶為中心，繼續減環節、提效率、降費用、強服務，進一步優化口岸營商環境，加強功能和資源配置，大力發展現代綜合物流+供應鏈金融，升級集裝箱、干散貨、液體散貨、件雜貨四大綜合物流體系，打造更加多元化、鏈條化的產業服務體系，為廣大進出口客戶提供定制服務、集成服務，構建更加高效便捷、開放包容、更具現代意識和國際水準的服務新體系。

“張開懷抱、擁抱世界，這就是青島港的態度，”青島港集團董事長、黨委書記李奉利在青島口岸主要班輪公司座談會上，誠摯地表示：“這是大物流的時代，青島港會在開放包容前提下，做到‘你有需求、我有回應’。在從優秀到卓越不斷攀升的過程中，完善體系、提高效率、提升服務，打造一個具有開放包容心態和國際水準的港口，實現‘Think Port，Choose Qingdao’(提到港口，選擇青島)的目標。”

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