1月10日，青島港全資子公司青島港國際物流有限公司(簡稱“青港物流”)與河鋼國際、世紀瑞豐就“青島港”大港輪散貨運輸全程物流業務，分別簽署戰略合作框架協議。藉此進一步滿足客戶需求，補齊海運環節短板，為客戶提供全程化、綜合化的物流解決方案。

2018年12月29日，青島港第一艘自主運營的5萬噸級散貨船“青島港大港”輪正式投入運營,標志著青島港散貨航運實現了從“無船承運”到“有船承運”的歷史跨越，全程物流服務由內陸延伸到海洋，促進青島港大宗干散貨轉水運輸，向打造行業領先的全程物流服務提供商邁進。

河鋼國貿是河鋼集團的直屬子公司，承擔河鋼集團涉及海外的所有業務;世紀瑞豐是青島最大的鐵礦石貿易商。通過“青島港大港”輪散貨運輸全程物流簽約，青島港將進一步滿足河鋼國貿、世紀瑞豐的運輸需求，提供全程化、綜合化的物流解決方案。

業內人士指出，在物流市場爭奪日益激烈的今天，發展海運業態開始成為港口發展新的戰略需求。通過“有船承運”開啟自營海運業務后，青島港物流鏈條被拉長，向長江及渤海灣地區的分撥服務網絡布局，將帶來更多吞吐量和延伸業務。

青港物流業務部經理曹鵬介紹：“我們會通過‘青島港大港’輪，提供‘進江’運輸服務，固定海運費價格，降低整個貿易鏈條上的物流成本，加快鐵礦石‘進江’的時效性，讓長江地區和沿長江的鋼鐵企業能夠享受到青島港的優質服務。”

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