不久前，菜鳥物流網絡發布了未來綠色智慧物流汽車計劃，準備攜手國內知名車企共同打造百萬臺綠色環保的智慧物流汽車。 經濟日報記者 佘 穎攝 　　我國已成為網絡購物最發達的國家，同時也成為物流包裝資源消耗最大的國家。數據顯示，2016年，快遞行業使用了120億個塑料袋、144億個包裝箱和247億米封箱膠帶，這些材料絕大部分無法有效回收，會對環境造成極大污染。阿里巴巴和旗下的菜鳥物流網絡聯合全球32家物流合作伙伴實施的物流“綠動計劃”，目前正在持續推進。

收到網購包裹總是開心的。但是有多少人知道，隨手扔掉的那些快遞紙箱和塑料包裹袋，最后都去了哪里?如果再告訴你，2015年全國不可降解的快遞袋可以鋪滿13.7萬個標準足球場，這個數字比國家發改委提出的到2020年全國要擁有7萬塊足球場地幾乎多了一倍，您是不是覺得手中的快遞包裹一下子沉重了不少?

現在，全球最大的電商平臺阿里巴巴和它旗下的菜鳥物流網絡，聯合“四通一達”、中國郵政、Fedex等全球32家物流合作伙伴，實施物流“綠動計劃”，準備從快遞包裹里省出一片片森林。

可降解包裹方便買賣雙方

網購在方便網民、拉動消費的同時，也讓高速增長的快遞業成為了耗能大戶。數據顯示，2016年，快遞行業使用了120億個塑料袋、144億個包裝箱和247億米封箱膠帶，這些材料絕大部分無法有效回收。

“當今的中國已經成為網絡購物最發達的國家，同時也成為物流包裝資源消耗最大的國家。”中華環境保護基金會理事長傅雯娟說，“我國現在還沒有一個強制性的物流包裝標準，回收利用率低下，包裝材料又不完全符合環保要求，大量的丟棄物對自然環境和包括人類在內的動植物生命健康都會產生不良影響”。

以塑料袋為例，根據2005年11月出臺的生物降解型塑料包裝制品行業標準(HJ/T209-2005)，塑料袋180天生物降解率大于等于15%就被認為合格。現在大部分號稱“可降解”的快遞袋，分解后的殘留物依然危害環境，本質上并不能做到零污染，很難被稱作是真正的環保包裝。

更嚴重的是，很多塑料袋本身是由廢料加工而成，其材料中重金屬污染嚴重超標，對人體健康會產生負面影響，更會對水土造成嚴重污染。

2016年6月，菜鳥網絡聯合全球32家物流合作伙伴啟動“綠動計劃”，最先改良的就是快遞包裝。他們與合作伙伴共同設計，推出了100%可生物降解的快遞包裝袋和無膠帶環保紙箱。

這種紙箱采用拉鏈設計，無需使用膠帶，買家收到之后只需要揪住封口的拉鏈條，輕輕一撕就可以開箱，省去了找剪刀或者圓珠筆才能戳破包裝的麻煩。而特殊的設計又能讓賣家快速完成打包，可以提高60%的打包效率。

“這項設計既能減少白色污染，同時也極大提升了消費者的購物體驗。”菜鳥網絡科技有限公司首席營銷官牛智敬介紹說，目前商家可以通過在天貓企業購購買綠色包裹的形式，成為“綠動計劃”的合作商家。

記者登錄淘寶購物的搜索頁面，發現有些商品底下標注著“綠色包裹”四個字，這就是“綠動計劃”簽約商家的特殊勛章。據介紹，截至目前，參與“綠動計劃”的店鋪數量超過千家，已有超過100萬個綠色包裹送達消費者手中。

(新媒體責編：wb001)