導(dǎo) 語

近年來，快遞、外賣行業(yè)發(fā)展迅猛，在為人們生活提供便利的同時(shí)也帶來一些問題，騎手闖紅燈、逆向行駛、隨意變道等違法行為隨處可見，嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序，也給自己及他人的人身安全帶來威脅。對(duì)此，上海交警于今年7月正式啟用RFID電子車牌，對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車進(jìn)行監(jiān)管。今天交通言究社帶您來看看RFID電子車牌具體是如何發(fā)揮作用的。

快遞、外賣電動(dòng)自行車

違法亂象形勢(shì)嚴(yán)峻

外賣騎手違法騎行致人死亡

先來看一起最近上海街頭發(fā)生的外賣騎手違法騎行致人死亡的案例。

今年7月19日11時(shí)25分左右，外賣騎手傅某駕駛電動(dòng)自行車沿欽州北路由東向西行駛到桂林路附近時(shí)，撞倒了一位正在沿人行橫道過馬路的老人。老人當(dāng)即倒地不起，送醫(yī)搶救后因傷勢(shì)過重不幸死亡。

據(jù)了解，事發(fā)時(shí)騎手傅某駕駛電動(dòng)自行車違法行駛在機(jī)動(dòng)車道上，因趕著送單，在臨近人行橫道時(shí)沒有減速，也沒有注意觀察路面，待其看到老人后已剎車不及，最終釀成慘禍。

騎手交通違法引發(fā)事故屢見不鮮

部分騎手因交通安全意識(shí)淡薄或趕時(shí)間送貨、送餐，把交通規(guī)則拋諸腦后，闖紅燈、逆向行駛、隨意變道、在機(jī)動(dòng)車道或人行道內(nèi)騎行等違法行為隨處可見，夜間或者在路面民警較少的情況下，違法亂象更突出，由此引發(fā)的道路交通事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)上海市公安局交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全市共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)的道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷(見圖1);發(fā)生事故較多的企業(yè)有：餓了么111起，占比34.2%;美團(tuán)109起，占比33.5%;盒馬29起，占比8.9%;順豐快遞11起，占比3.4%(見圖2)。

圖1：上半年，上海市涉及快遞、外賣行業(yè)的道路交通事故造成5人死亡、324人受傷

圖2：發(fā)生交通事故較多的快遞、外賣企業(yè)

那么，面對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車交通違法亂象，上海交警是如何開展治理的呢?

啟用RFID電子車牌整治

快遞外賣電動(dòng)自行車違法頑疾

為對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車進(jìn)行有效監(jiān)管，上海交警對(duì)全市5.4萬輛快遞、外賣電動(dòng)自行車換發(fā)電子車牌，在外環(huán)范圍建設(shè)安裝1000套R(shí)FID采集設(shè)備，從今年7月1日起正式啟用RFID電子車牌，對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車進(jìn)行監(jiān)管。

RFID電子車牌是什么?具有什么功能?

RFID電子車牌是把RFID(Radio Frequency Identification，無線射頻技術(shù))嵌入電動(dòng)自行車的車牌，具備被自動(dòng)識(shí)別、傳輸信息等功能。

安裝電子車牌其實(shí)就是給電動(dòng)自行車安裝了“電子警察”，這種基于RFID技術(shù)的新型“電子警察”由以下幾部分組成：

◆ 電子車牌：如圖3所示，安裝在快遞、外賣電動(dòng)自行車上，在上牌過程中采集車輛及駕駛?cè)说刃畔?

◆ 采集設(shè)備：在街面布設(shè)固定式采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)自行車的行駛軌跡，并輔以道路視頻監(jiān)控設(shè)備，從而確定交通違法相關(guān)信息;

◆ 數(shù)據(jù)云：搭建專門的數(shù)據(jù)云，匯聚上海快遞、外賣電動(dòng)自行車大數(shù)據(jù)信息。

圖3：快遞、外賣電動(dòng)自行車安裝RFID電子車牌

如何使用RFID電子車牌技術(shù)抓拍違法行為?

下面我們通過幾起典型的電動(dòng)自行車違法行為的抓拍，來看RFID電子車牌是如何“大顯神通”的。圖4為普陀區(qū)金沙江路伯士路路口東南、西南安裝的RFID采集設(shè)備，主要用于抓拍“闖紅燈”和“逆向行駛”。

圖4：路口東、西側(cè)的采集設(shè)備

以“逆向行駛”為例，圖4中的兩套設(shè)備可采集到一組有時(shí)間差的違法行駛軌跡。如果采集到騎手違法，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一張車輛行駛軌跡證據(jù)圖。例如，如果正常的行駛軌跡應(yīng)該從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但RFID電子車牌接收到的軌跡是從B點(diǎn)到A點(diǎn)，配合視頻監(jiān)控畫面，很容易判斷出違法行為，并對(duì)違法證據(jù)進(jìn)行固定。下面請(qǐng)看幾個(gè)實(shí)例：

◆ 違法當(dāng)事人在真北路靠近金沙江路逆向行駛，RFID電子車牌捕捉到相應(yīng)的信號(hào)軌跡(見圖5)，再配以視頻監(jiān)控畫面。

圖5：違法當(dāng)事人逆向行駛

◆ 違法當(dāng)事人在金沙江路伯士路口闖紅燈，RFID電子車牌捕捉到紅燈時(shí)違法通過的信號(hào)軌跡(見圖6)。

圖6：違法當(dāng)事人闖紅燈

◆ 違法當(dāng)事人在真北路靠近金沙江路占用人行道騎行(見圖7)，RFID電子車牌捕捉到超出規(guī)定范圍的信號(hào)軌跡。

圖7：違法當(dāng)事人占用人行道騎行

RFID電子車牌應(yīng)用實(shí)效顯著，將加大推廣

目前，RFID電子車牌主要用于抓拍闖紅燈、逆行、違反禁令標(biāo)志、未在非機(jī)動(dòng)車道行駛等4種違法行為。通過這種新型“電子警察”對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車交通違法行為進(jìn)行7*24小時(shí)監(jiān)管，可以破解目前快遞、外賣電動(dòng)自行車管理難題，釋放部分警力，更織密非現(xiàn)場執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。截至8月2日，上海市通過RFID電子車牌累計(jì)查獲快遞、外賣電動(dòng)自行車交通違法行為12134起。

下一步，上海交警將綜合施策，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)快遞、外賣電動(dòng)自行車的監(jiān)管：

◆ 進(jìn)一步加大快遞、外賣電動(dòng)自行車安裝RFID電子車牌的推廣力度，責(zé)令快遞、外賣企業(yè)依法嚴(yán)格落實(shí)安全管理主體責(zé)任，督促違法行為人及時(shí)接受處理。

◆ 在新技術(shù)手段的推動(dòng)下，聯(lián)手本市快遞、外賣企業(yè)，逐步推進(jìn)行業(yè)“退出”機(jī)制，通過建立“紅黑排行榜”的制度，對(duì)交通違法、事故多發(fā)的騎手在全行業(yè)進(jìn)行通報(bào)，以提升行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

◆ 將上海已經(jīng)啟用的針對(duì)大型貨運(yùn)車企業(yè)交通事故“深度調(diào)查機(jī)制”應(yīng)用于快遞、外賣企業(yè)，一旦發(fā)生重大、惡性交通事故，警方將對(duì)未落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任且造成影響的快遞、外賣企業(yè)，進(jìn)行源頭追責(zé)，并視嚴(yán)重程度處以罰款、停業(yè)整頓、刑事拘留等處罰。

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