近日，嘉興市交通運輸部門印發工作方案，安排部署該市交通物流降本增效的工作目標和主要任務，提出到2020年，該市交通基礎設施運行效率顯著提高，物流企業競爭力進一步增強，先進的運輸裝備、技術廣泛應用，交通運輸供給效率和品質進一步提升。

一是實施“1351”重點項目攻堅行動。推進浙北高等級航道網集裝箱運輸通道“1個示范通道”建設，完善海河聯運集疏運體系，降低海河聯運成本;推進“3大綜合物流樞紐”建設，即“嘉興空港綜合物流樞紐”、“嘉興港區綜合物流園海鐵聯運樞紐”和“嘉興公鐵水聯運物流樞紐”項目，進一步提升物流樞紐綜合服務水平;推進“5個物流園區”建設，至2020年，力爭形成各縣(市、區)至少1個物流基地的格局，縣級以上公共型物流站場覆蓋率達100%，多式聯運型物流站場建成比例達45.5%;推進“1批配套項目”建設，規劃建設一批配送集散中心、內河港口碼頭、園區企業物流倉儲等節點類項目建設，不斷提升物流基礎設施運行效率。

二是深化四大戰略推動物流業降本增效。實施多式聯運發展戰略，通過“多式聯運示范工程”建設、提高工業機械、電子電器、日用百貨等“白貨”的多式聯運占比、引導物流企業引導發展“一票式”聯運服務，不斷提升物流運輸組織水平;實施新興業態培育戰略，引導基于“互聯網+”的企業聯盟和貨運無車(船)承運人等新興業態發展，搭建城鄉配送公共服務平臺，不斷促進交通物流融合發展;實施創新驅動戰略，通過構建“兩業聯動”示范項目，促進物流企業規�；�、集約化發展和貨運車型標準化更新，加快推進市場主體轉型升級;實施誠信建設戰略，積極應用大數據、云計算、物聯網等信息技術，加快構建行業誠信體系，加快優化物流行業發展環境。

三是創建兩示范工程引領物流特色創新發展。計劃2020年完成建設省部共建重點物流基地——嘉興現代物流園的重點內容之一，“未名智慧物流產業園”，形成“一港一園一平臺”，將打造嘉興市物流業的完整產業供應鏈，打通物流的“最初一公里”和“最后一公里”，深度挖掘商流、物流、資金流、信息流的潛在價值。著力完善海河聯運集疏運通道，全面推進杭平申線等海河聯運主通道、浙北高等級航道網集裝箱運輸通道以及連接乍浦港區、獨山港區、海鹽港區的海河聯運支線航道建設，實現“乍浦港區內河碼頭、海鹽港區內河碼頭與寧波舟山港，獨山港區內河碼頭與上海港，嘉興內河多用途港區(七星)與上海港、太倉港”的無縫對接，促進海河聯運的順利開展，達到降低運輸成本、節能減排、綠色環保的顯著效應。

(新媒體責編：wb001)