高質量發(fā)展是滿足人民群眾對美好生活向往的發(fā)展，是體現新發(fā)展理念的發(fā)展。今年以來，我省堅持以推進供給側結構性改革為主線，全面做好穩(wěn)增長、調結構、促改革、惠民生、防風險各項工作，走出了一條質量更高、效益更好、結構更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的發(fā)展新路，推動了青海經濟高質量發(fā)展。今起都市報推出《高質量發(fā)展基層行》專欄，記者深入工廠車間、產業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)村社區(qū)，展現轉型升級的新氣象新作為，記錄高質量發(fā)展在基層的生動實踐。

每天清晨，距離西寧市區(qū)十多公里的一處物流園都會從一陣陣汽笛聲中忙碌起來。10月24日一大早，從蘭州發(fā)來的一車貨物剛到站，物流公司的十多名工人就聞聲趕來，忙著分揀和搬運貨物。

園區(qū)內，一輛輛叉車來來回回，一輛輛大卡車進進出出，各家物流公司的倉庫里也堆滿了大小不一、品種多樣的各式包裹，物流公司的員工則忙著分類、裝車，整個園區(qū)顯得格外熱鬧……這樣的場景每天都會在這里上演。在這里，工人們把各式各樣的產品、食品、用品配送到全省各地，為百姓提供服務，滿足百姓日益增長的消費需求。

而伴隨著經濟快速增長，我省社會物流總額穩(wěn)中有升，物流運輸把青海產品送往全國各地的同時，青海人的餐桌也越來越豐富，人們的夜宵也從以往的烤羊肉漸漸變成了海鮮啤酒。物流運輸網絡持續(xù)優(yōu)化，冷鏈物流發(fā)展迅速，貨運量、周轉量穩(wěn)步增長，物流運行環(huán)境進一步改善，物流行業(yè)正向高質量發(fā)展階段轉型。

跨省物流成主流方向

“幫忙把這件貨卸了，貨物有點重，大家抬穩(wěn)了。”臨近中午，一輛大貨車停靠在西寧物通物流有限公司的庫房前，這是當天第一車發(fā)運過來的貨物，幾名工人正忙著從大貨車上卸貨。

“卸完這一車，下午還有一車從西安發(fā)運過來的貨物。”公司負責人禹春濤說。比起司機的勞碌，操作工人忙起來，一干就是十幾個小時以上，有時候太晚了，就在物流公司的倉庫里將就著躺一會兒，第二天又開始馬不停蹄地卸貨裝貨。禹春濤坦言，為了不影響客戶正常收貨，每天運送來的貨物必須要按時按點操作完成。通過海運和空運方式，最遠送達澳大利亞和德國。

依托“一帶一路”特殊的區(qū)位優(yōu)勢，我省真正把交通優(yōu)勢轉化為經濟發(fā)展優(yōu)勢。在物流業(yè)發(fā)展的進程中，我省舉辦的一些大型經貿活動中都少不了物流的身影——兩個月前的青海國際會展中心展廳內，2019藏毯展暨國際生態(tài)產業(yè)博覽會交易供銷兩旺，隨處可見物流公司的服務人員忙著包裝貨物。

據最新數據統(tǒng)計，前三季度，全省完成貨物運輸量13726.05萬噸，比上年同期增長0.3%。其中，公路貨運量增長0.7%，民航貨運量增長22.1%。

物流業(yè)的快速發(fā)展，離不開政策的大力支持，隨著國家《關于推動物流高質量發(fā)展，促進形成強大國內市場的意見》等系列促進現代物流業(yè)發(fā)展的政策措施陸續(xù)出臺，我省現代物流業(yè)發(fā)展進程明顯加快，跨省物流成為發(fā)展的主流方向。

冷鏈物流省份增加

“青海的特色優(yōu)質產品越來越受到省內外消費者的青睞，通過冷鏈運輸，食品在運送到目的地時仍然很新鮮。”青海迅達冷鏈物流股份有限公司董事長汪峰說，得益于我省冷鏈物流體系全鏈式發(fā)展，越來越多的優(yōu)質農畜產品走出高原，服務國內外消費者。

在青海迅達冷鏈物流股份有限公司，一輛輛標志鮮明的冷鏈車整齊地停放在車庫，透過車窗，只見冷鏈車的駕駛室內，安裝著多臺可視化的操作儀器。

“車內可實現雙溫雙控，滿足各類貨物運輸的溫度需求，可保證食品的新鮮度。”汪峰說，通過24小時監(jiān)控中心的全天監(jiān)控平臺，可實現實時語音通話、實時視頻傳輸、廂體內溫度監(jiān)控，從多方面保證貨物安全性。

2016年，我省被納入全國冷鏈物流綜合示范省份，這對青海這樣一個農畜產品資源富集、冷鏈物流基礎薄弱的省份來說是一件具有里程碑意義的大事。如今，青藏高原特色農畜產品外運增速不斷提高，跨省冷鏈物流方面，我省成功開通西寧至西安、重慶、成都、廣州、深圳、廈門、長沙、常州、鄭州等冷鏈專線。

這也加快了全省第三方物流企業(yè)走出去的步伐。截至目前，全省物流體系基本構建形成以石油、鋼鐵、焦炭、化肥、鹽、化工等工業(yè)原料及產品為主要品類的公路物流體系，基本滿足市場主要運輸需求的鐵路物流體系和以快遞、鮮活類為主的民航運輸體系。

多式聯(lián)運推動大物流發(fā)展

為了加快推動多式聯(lián)運工作，按照多式聯(lián)運示范工程規(guī)范要求，我省布局謀劃了曹家堡多式聯(lián)運項目、西寧雙寨多式聯(lián)運項目、格爾木昆侖多式聯(lián)運項目等具有一定基礎條件的多式聯(lián)運項目。積極培育青海物產集團北川工業(yè)物流園、西寧雙寨國際物流城多式聯(lián)運工程。協(xié)調中國鐵路青藏集團有限公司與青藏國際陸港合作，開展國際物流業(yè)務;協(xié)調青藏鐵路公司在各貨運站場開展與公路物流企業(yè)多式聯(lián)運合作，簡化貨運手續(xù)，提高貨運效率;協(xié)調航空物流青海分公司與中鐵快運青藏分公司簽訂《空鐵聯(lián)運合作協(xié)議》，開通“進疆、入藏”空鐵聯(lián)運項目，“空鐵”聯(lián)運工程邁出關鍵一步。

得益于我省特殊資源和區(qū)位優(yōu)勢，2018年《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》中將西寧市列為商貿服務型國家物流樞紐承載城市，將格爾木市規(guī)劃為陸港型國家物流樞紐承載城市，目前兩座樞紐城市規(guī)劃已完成并上報國家。

資源優(yōu)勢、需求優(yōu)勢以及快速發(fā)展的交通網絡已成為我省物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢所在，現如今，蘭西城市群建設更是促進了跨省物流發(fā)展，西寧-海東-蘭州1小時物流圈，加速促進了大物流、大流通的發(fā)展。

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