萬眾矚目的第二屆中國國際進口博覽會已于11月5日在上海開幕，來自150多個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)，其中世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)超過250家，企業(yè)總展覽面積達33萬平方米。約50萬專業(yè)采購商齊聚上海參與此次國家級盛會。11月7日，作為進博會物流業(yè)重要的配套論壇——2019全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇(以下簡稱“論壇”)在國家會展中心(上海)隆重開幕。

聚焦雙主題 重磅嘉賓匯聚一堂

本次論壇以“國際物流新機遇”和“多式聯(lián)運助推全球貿(mào)易發(fā)展”為雙主題，由中國交通運輸協(xié)會、上海海事大學聯(lián)合主辦，界上傳媒、物流時代周刊、中國航務(wù)周刊、中國交通運輸協(xié)會城市物流分會、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會組織承辦，中國物流城市聯(lián)盟、國際航運企業(yè)聯(lián)盟(ISEA)協(xié)辦。

參加本次論壇的嘉賓有第十二屆全國人大財經(jīng)委員會主任、交通運輸部原部長李盛霖，中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東，阿塞拜疆副總理、阿塞拜疆-中國政府間經(jīng)貿(mào)合作委員會聯(lián)合主席沙辛•穆斯塔法耶，格魯吉亞經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展部部長娜杰拉·圖爾納瓦，交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華，國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波，國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司司長白曉春，商務(wù)部駐南京特派員王選慶，中遠海運集團總經(jīng)理付剛峰，上海海事大學黨委書記宋寶儒，上海海事大學校長黃有方，中國交通運輸協(xié)會副會長周海濤，論壇組委會執(zhí)行主任倪瑋，山東港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理;青島港集團黨委書記、董事長李奉利，杜伊斯堡港口有限公司CEO埃里希·史塔克，格但斯克港務(wù)局股份有限公司董事長兼總裁伍卡什·格雷恩克，中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵，物流時代周刊總編輯楊瀟，舟山市港航和口岸管理局局長徐全昌，長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥等國內(nèi)外政府、協(xié)會、組織、企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)導和負責人，以及來自國內(nèi)外制造業(yè)貨主企業(yè)、知名物流企業(yè)和政府組織、媒體等代表，共數(shù)百人共同見證了本次論壇的盛況。本次論壇由中國交通運輸協(xié)會副會長韓瑞林主持。

本次論壇分為開幕式、主題演講、成果發(fā)布、授牌儀式四個部分。其中，主題演講主要聚焦新機遇、自貿(mào)區(qū)新政策、多式聯(lián)運發(fā)展、中歐班列運營等話題;成果發(fā)布重點關(guān)注數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化時代、數(shù)字咨詢等領(lǐng)域。

國際進出口貿(mào)易凸顯物流價值

放眼全球，國家綜合實力的重要體現(xiàn)則包含國際貿(mào)易，而國際貿(mào)易又包含進出口交易。2018年，中國進出口總額創(chuàng)歷史新高，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全年貨物進出口總額305050億元，比上年增長9.7%;貿(mào)易總量首次超過30萬億元，創(chuàng)歷史新高;數(shù)量增長，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進出口穩(wěn)中向好的目標較好實現(xiàn)。其中，出口164177億元，增長7.1%;進口140874億元，增長12.9%。進出口相抵，順差為23303億元，比上年收窄18.3%。一般貿(mào)易進出口占進出口總額的比重為57.8%，比上年提高1.4個百分點。

中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東

貿(mào)易興旺得益于物暢其流。物流作為服務(wù)貿(mào)易行業(yè)的重要組成部分，是貿(mào)易發(fā)展的前提與基礎(chǔ)，對推動經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在此背景下，本次論壇以全球化視野，重點討論在新的全球政策與貿(mào)易形勢下，國際物流存在著哪些機遇，數(shù)字化經(jīng)濟與電商發(fā)展的推動力，物流業(yè)的創(chuàng)新點，自貿(mào)區(qū)新政策帶來的新資源等;同時，還將探討全球各典型港口在推動多式聯(lián)運發(fā)展的共通點與差異點，“一帶一路”倡議給中歐貿(mào)易增長帶來的新動力，中歐班列運營等合作經(jīng)驗，實現(xiàn)中外物流企業(yè)與貿(mào)易貨主企業(yè)高效對接，進而推動國際貿(mào)易的發(fā)展。

在各位嘉賓的演講中，全球貿(mào)易與物流、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、綠色物流、中國物流創(chuàng)新成為關(guān)注的重點，也是本次論壇熱議的話題。與會專家對通過思維理念的革新、樞紐通道的更新、技術(shù)模式的創(chuàng)新，來尋找物流業(yè)的新機遇，實現(xiàn)新發(fā)展表示贊同。對電商發(fā)展和消費升級，特別是進口擴大，給高端物流不斷帶來新機遇，以及物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、AI等數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、綠色發(fā)展的理念表示認可。對由中央和地方推動的政策，如自貿(mào)區(qū)深化改革所能帶來的新機遇表示高度贊許。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快運輸組織創(chuàng)新、提升裝備技術(shù)水平，加快建立安全高效、綠色低碳物流運輸服務(wù)體系，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)是當前中國交通業(yè)發(fā)展的幾個主要方向。而多式聯(lián)運則是其中的一個重要體現(xiàn)，“一帶一路”倡議為多式聯(lián)運發(fā)展提供了歷史機遇，而互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和區(qū)塊鏈等的發(fā)展則是推動多式聯(lián)運發(fā)展的重要技術(shù)機遇。

在國際商貿(mào)流通迅速發(fā)展的當下，本次論壇以進博會大局為重，根據(jù)參會城市、企業(yè)的要求，劃分不同線路，有目標、有針對性地安排參會嘉賓、代表參觀博覽會服務(wù)貿(mào)易展區(qū)和高端制造業(yè)展區(qū)，最大限度的滿足與會者個性化的觀展、洽談需求，并提供“一對一”訪問和定制化的服務(wù)。

共謀新發(fā)展發(fā)布物流大數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)顯示，我國對主要貿(mào)易伙伴進出口全面增長，對歐盟、美國和東盟進出口分別增長7.9%、5.7%和11.2%;與“一帶一路”沿線國家進出口增勢良好，對“一帶一路”沿線國家合計進出口增長13.3%，高出貨物進出口總額增速3.6個百分點。而這些都需要物流做支撐、做保障，在科技化日益深入的當下，數(shù)字化物流也多次被提及。

除了干貨滿滿的研討環(huán)節(jié)，論壇上，全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇組委會執(zhí)行主任倪瑋做了“數(shù)字咨詢助力物流產(chǎn)業(yè)智慧發(fā)展”界上交通運輸觀象臺國際物流大數(shù)據(jù)的權(quán)威發(fā)布。

應(yīng)數(shù)字化技術(shù)浪潮出現(xiàn)和數(shù)字化時代的呼喚，數(shù)字咨詢應(yīng)時而生、應(yīng)時而變?yōu)橹腔畚锪髻x能。界上交通運輸觀象臺由北京界上供應(yīng)鏈管理咨詢公司、物流時代周刊雜志社與北京沃民高新科技有限公司共同發(fā)起成立的“物流評價與競爭情報研究中心”聯(lián)合推出，是以獨具特色的數(shù)字咨詢和強大的資源整合能力作為核心競爭力，為政府、行業(yè)、企業(yè)提供從規(guī)劃到實施落地的一體化解決方案。

值得一提的是，本次論壇期間還舉行了由《中國航務(wù)周刊》特別編制出版的《大國航運之路》的授牌儀式，以獻禮新中國成立70周年。《大國航運之路》記載了中國航運業(yè)篳路藍縷70載的征程，對各個領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)、典型單位做了重點報道。包括中國遠洋海運集團、中遠海運集運、招商局能源運輸股份有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭、上海海事大學、工銀金融租賃、上海北外灘金融航運聚集區(qū)、(E-PORTS)上海翼舶港信息技術(shù)有限公司等多家入選單位，上臺獲頒榮譽金牌。

論壇最后，舉行了物流時代周刊和中國航務(wù)周刊部分理事單位的授牌儀式。作為中國交通運輸協(xié)會主辦的專業(yè)期刊，物流時代周刊和中國航務(wù)周刊在業(yè)界享有盛譽，至今已有近百家知名企業(yè)參與兩刊理事會，為刊物發(fā)展做出了重要貢獻。

2019年，中國在推動經(jīng)濟發(fā)展的過程中，給與物流企業(yè)不少的政策支持和權(quán)益保障。這對于物流企業(yè)來說是時代賦予的重大機遇，應(yīng)牢牢把握。而與此同時，新一輪擴大開放也為國際性企業(yè)進入中國提供了良好的機遇，物流企業(yè)更應(yīng)抓住商機，勇闖市場。2019全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇的成功舉辦，從全球發(fā)展的大高度上，高屋建瓴地分析了國際物流的新機遇、新挑戰(zhàn)、新業(yè)態(tài)，在進博會上為國際物流發(fā)展發(fā)出行業(yè)聲音，搭建起國際商貿(mào)、制造、物流等企業(yè)間的合作平臺。

(新媒體責編：zfy2019)