12月5日消息，全國運輸結構調整暨多式聯運現場推進會在京召開，會上，根據交通運輸部公布數據顯示，今年前三季度，交通運輸部聯合國家發展改革委開展的三批70個多式聯運示范工程項目，共完成集裝箱多式聯運量382萬TEU，累計開通線路390余條，與公路運輸相比，降低物流成本約112億元，減少能耗153萬噸標準煤，減少碳排放397萬噸。

交通運輸部運輸服務司司長徐亞華介紹，目前我國運輸結構調整各項重點任務整體推進順利。一是鐵路建設取得階段性進展。全球里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路——建成通車，開辟了“北煤南運”新通道，運輸能力每年2億噸;京津冀及周邊地區8省份建成21條鐵路專用線，為“公轉鐵”提供了重要條件。二是港口、園區“公轉鐵”初見成效。

據了解，下一步，交通運輸部將圍繞加快建設交通強國為目標，以推進大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心，以多式聯運為重點，以提升鐵路運輸能力和服務質量、推動道路貨運高質量發展、推動水運系統升級、提升多式聯運服務水平、加強政策支持保障等五方面為重點開展工作。

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