6月16日，在山西太原市民營經濟開發區召開的2017中國現代物流新業態研討會上，由中國電信集團、山西全順通物流有限公司共同打造的 “物動中國”——中國現代物流“無現金”運營管理平臺正式啟動運營，標志著山西物流業在全國范圍內率先開啟了“無現金”時代。該平臺將首先以山西為樣板開展運營，然后成立全國運營中心，在全國復制推廣，整體上市，最后實現打造中國現代物流行業生態體系圈的發展目標。

基于 “互聯網+物流”融合發展而來的“無現金”物流，一直都被視作現代經濟的新藍海和下一個風口。“物動中國”也是目前國內最早投入運營的“無現金”運營管理平臺之一。“無現金”物流帶來的不僅是物流行業管理運營模式的改變，還有望徹底解決長期以來困擾物流業發展的諸多痼疾，實現物流、信息流、資金流的“三流合一”，提高物流業的社會化、專業化和現代化水平，提升我國現代物流服務體系的國際競爭力。

“手機在手，辦事不愁。”如今，手機幾乎成了大家生活的必需品。不僅是通信、娛樂，還有至關重要的支付功能。

隨著互聯網技術的發展，手機支付已成為許多普通人的重要選擇：網上購物、城市單車，手機訂餐、信用卡還款、繳納煤氣水電費、在線募捐、交通違章繳款等等……即便去菜市場買菜，路邊吃早點都有人在用手機支付。“無現金”的手機支付不僅方便迅速、安全快捷，還不用擔心找零，大大方便了我們的生活。“無現金”支付正不斷深入生活的方方面面，更有超前者已經在考慮未來的“無現金”社會生活方式了。

那么，在生活中已無處不在的“無現金” 支付是否也適用于物流行業?多年來，物流行業一直受困于現金支付的一系列弊端，現金收款，管理失控，導致企業崩盤的惡性循環一直制約著物流企業發展。能否借助移動和互聯網支付來破解代收貨款頑疾、網點占壓資金，現金賬目核對困難等長期性的物流行業管理難題呢?

答案是肯定的。6月16日，在山西省太原市民營經濟開發區召開的2017中國現代物流新業態研討會上，由中國電信集團、山西全順通物流有限公司共同打造的“物動中國”——中國現代物流“無現金”運營管理平臺正式啟動運營。平臺負責人表示，該平臺將率先實現現代物流行業整體費用手機終端實時結算，有望徹底解決長期以來困擾現代物流行業發展的資金和管理難題。

對此，業內人士高度評價，稱該平臺將成為山西現代物流行業的重要里程碑。山西物流業將在全國范圍內率先開啟“無現金”時代。

山西全順通率先建立物流“無現金”運營管理平臺

準確地說，率先開啟山西物流業“無現金”時代的是“物動中國”——中國現代物流“無現金”運營管理平臺的正式運營。

這個由中國電信股份有限公司、山西全順通物流有限公司共同打造的互聯網運營管理平臺，是目前國內數一數二、技術領先的現代物流“無現金”運營管理平臺。平臺初創階段，將首先以山西市場為樣板，重點服務山西地區，隨后成立全國運營中心，在全國推廣復制，整體上市。

一直以來，基于互聯網對物流環節整合改造的“無現金”物流，都被視作現代經濟的新藍海和下一個風口。對于中國現代物流“無現金”運營管理平臺的建立，不少業內人士紛紛表示，這將成為現代物流行業的重要里程碑，有望徹底解決長期以來困擾物流業發展的痼疾。

中國現代物流“無現金”運營管理平臺的負責人山西全順通物流有限公司董事長郭濤介紹，“中國現代物流 無現金 運營管理平臺的建立，順應了 互聯網+ 時代的發展要求，緊緊抓住了現代物流行業的痛點和需求，我們的平臺不與貨方、車船主競爭業務，我們致力于構建 互聯網+物流 產業生態體系圈，平臺將實現物流行業運費及時到賬、貨款資金安全、過路費、加油費在線結付，全面實現物流行業整體費用手機終端實時結算;徹底解決物流行業代收貨款丟失、運費拖欠、物流信用缺失的惡疾，物流行業資金安全運行，全面打造中國現代物流信用專屬征信體系。平臺將服務于全國1000萬中小民營企業、1700萬臺貨車，3000萬司機，100萬第三方物流公司。”

“物動中國”——中國現代物流“無現金”運營管理平臺，將依托中國電信集團天翼云作為承載，基于中國電信集團天翼云資源、光纖寬帶、通信支付、移動終端等資源作為基礎，實現“線上資源整合，線下高效優質運行”的物流新業態和新模式，滿足現代物流行業客戶更人性化的服務和行業更科學決策的需求。

據中國電信山西分公司營銷總經理程敏介紹，中國電信集團作為綜合信息服務提供商，擁有的全球最大的寬帶互聯網，及國內技術最為成熟、商用最早、覆蓋最廣的4G網絡。中國電信集團致力于推動現代物流發展，努力將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動進行集成式管理和整合，盡可能降低物流的總成本，為客戶提供最佳的服務，通過對新裝備、新技術、新產品應用的推行，提高了物流企業的競爭力，促進了現代化物流高效率發展，實現了通信與信息技術的無縫融合。中國電信集團投入資金與山西全順通物流有限公司共同專屬打造“物動中國”——中國現代物流首個“無現金”運營管理平臺，一方面全面徹底地解決物流行業資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾;另一方面為了滿足客戶的需求，努力把優質服務深入到行業的各領域，打造現代物流新業態，實現物流行業轉型升級;滿足物流市場多元化服務需求，在實現物流、信息流、資金流的“三流合一”模式上，有效提升我國現代物流服務體系的國際競爭力，大幅度提高物流的社會化、專業化和現代化水平，并最終打造中國現代物流行業生態體系圈。

現代物流業的互聯網化趨勢

一頭連接生產，一頭連著消費——現代物流業作為現代經濟社會中不可缺少的中間鏈條，已成為國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。近年來，隨著國民經濟的快速發展，大數據、云計算、物聯網等新的信息技術，給物流業帶來了重大變革和新的挑戰，全社會對物流業也提出了更高的要求。國家《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》明確提出，到2020年基本建立全國現代物流服務體系，提升物流業標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經濟整體運行效率和效益。

近日在湖南長沙召開的2017(第九屆)中國物流信息化大會上，中國物流與采購聯合會副會長崔忠付介紹：“物流企業的互聯網化是一種趨勢，據不完全統計，目前全國已有400萬輛重卡安裝了北斗、GPS查找系統，還有大量集裝箱、倉庫、貨物等接入互聯網。信息互聯、設施互聯帶動了物流互聯，行業洗牌正在加劇，資源平臺化、運力社會化將是未來的物流行業的主要發展方向。”他認為，大數據、云計算在物流行業應用效果十分明顯，在此情景下，物流公共服務平臺、政府物流監管的信息化仍有提升空間，物流云的發展構建了物流新生態的基礎。無車承運人、物聯網及區塊鏈等新技術、新模式、新業態將推進物流產業鏈智慧互聯，助力物流供給側改革和行業轉型升級。

曾多次參與山西物流業發展規劃設計的、山西財經大學管理科學與工程學院教授嚴建淵也表示，山西省物流行業要實現趕超發展，必須擁抱“互聯網+”的新浪潮。通過對于大數據的應用、數字化平臺的建設，提高效率，提升山西省商貿物流、工業物流和煤炭物流的競爭力。通過完善供應鏈，科學分工，提高綜合效益。使得大物流到城市物流、到農村物流等鏈條之間無縫連接，山西的現代物流業才會有希望，充滿競爭力。

山西全順通物流有限公司董事長郭濤也認為，“互聯網+”時代的到來，促使線下線上結合得更加緊密，人們對互聯網的依賴程度加深，這使我們的生活開始與互聯網完全融合;“中國現代物流“無現金”運營管理平臺通過“互聯網+”將物流系統、信息發布系統、支付系統、互動系統等這共同構成了一個生態圈;其多元化和開放性特征，使其具備超越價值鏈的整合能力，物流行業更多的企業和服務加入和認識到生態圈的巨大優勢，必將重新塑造物流行業未來的市場格局。我們將互聯網的創新成果融合到經濟社會各領域之中。將互聯網產業與傳統交通運輸業進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優質運行”的新業態和新模式，滿足現代物流行業客戶更人性化服務和行業更科學決策的需求，加快推進交通運輸由傳統產業向現代服務業轉型升級。“無現金”運營平臺有機融合了互聯網技術對物流的運作，全面提升了物流業的流程效率。

全程無現金結算的物流服務

據了解，作為一家致力于構建全新產業生態體系圈的現代“互聯網+物流”運營管理平臺，“物動中國”運營管理平臺一直堅持“共享、共創、共贏”的發展理念，提出為物流行業廣大用戶帶來更快捷、更便利、安全的消費選擇及更好的消費體驗;更好地解決國內公路物流行業的信息實效性，貨物的運輸更方便快捷問題;全面實現現代物流行業一體化產業運營、行業轉型服務提升的問題;徹底解決物流行業資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;打造中國現代物流行業生態體系圈。

郭濤董事長表示，目前，“物動中國”運營管理平臺的服務主要包括全程無現金結算司機全程扶持計劃、第三方服務計劃、貨主貨款保險計劃和終端客戶、消費者服務計劃等等，服務涵蓋物流行業整個過程。

全程無現金結算，司機全程扶持計劃。全面服務貨運司機，實現車貨精準匹配，最大程度降低車輛空駛率;平臺整合“線上、線下”資源，全面實現后市場整體服務，成為廣大貨車司機的服務管家。針對司機推出“司機端”APP，服務涵蓋：查找貨源、發布空車信息、貨運保險、車輛保險、新車代購、金融錢包、二手車交易、維修救援、汽配購買、代收回單、代開發票等。

全程無現金結算，第三方服務計劃。全面整合物流第三方公司，引入項目標準的服務流程和服務內容，將目前物流公司簡單的中介模式，全面構建依托當地資源，覆蓋影響周邊 50公里的服務體系。針對第三方(物流園)秉承合作共贏的理念，為全國的傳統物流園區展示未來園區發展方向，輸出管理、服務模式。以信息和后市場服務為中心。

全程無現金結算，貨主貨款保險計劃。全面服務貨主，為貨主提供專業化、標準化用戶體驗，實現貨主與平臺高效的粘合性。平臺通過現有客戶大數據，分析客戶運力、周期、位置、價格對其進行企業與企業之間的信息匹配，最終解決代收貨款安全性和時效性。

平臺大數據戰略是“互聯網+物流”行業的未來趨勢，資源整合的平臺戰略，大數據的應用和服務，全面的戰略伙伴的平臺的引入和合作，將有效地為產業上下游企業提供基于物流(運輸)的體系服務。如：市場融資、運費平臺先行支付、貨款保險、市場信用授信等服務和產品，全面服務于“物流”的終端客戶和消費者。

現代物流行業的里程碑

近年來，為促進國內物流業發展，國家相繼出臺了《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》等一系列政策，提高行業信息化和規模化。許多業內人士認為，目前我國物流行業與互聯網和移動互聯網的融合仍相對薄弱。將物流業與互聯網相結合，可以通過網絡平臺來協調貨物和運力間的配送關系，形成“互聯網 +物流”的方式，實現物流業的變革轉型。互聯網對物流環節的整合改造將是新藍海和下一個風口。

郭濤董事長表示，“物動中國”管理平臺，就是要推動移動支付在物流行業的發展。按照公司的發展規劃，“物動中國”平臺將按照山西—全國—整體上市的思路，分三步實現打造中國現代物流行業生態體系圈的發展目標。

第一步以山西市場為樣板，重點服務山西11地市區，完成項目山西全順通股份有限公司重組，山西 11個地市分公司的組建工作;實現項目山西整體市場的行業資源整合;完成國家發改委山西省骨干物流試點申報工作，完成山西無車承運人代開票中心正式掛牌太原民營經濟開發區工作。第二步，以山西樣板市場運營數據為核心，整合、完善項目平臺整體運行和服務安全，完成物動中國項目最終市場論證和項目運營管理整體測試和運行。第三步，以山西樣板市場為基礎，項目全國復制，成立項目全國運營中心，為項目集團公司的成立以及項目整體上市做準備。

山西省中小企業局副局長馮志山則認為，“物動中國”運營管理平臺項目的啟動具有里程碑意義。中國電信股份有限公司和山西全順通物流有限公司戰略合作的中國現代物流“無現金”運營管理平臺，是現代物流行業的一次重要的里程碑，它將成為山西省經濟“開源節流”轉型發展的重要抓手;它是山西省民營經濟區域經濟改革跨越的新突破;它是推動山西省供給側結構性改革造福大眾的有力示范;它是山西省廣大中、小企業實現“互聯網 +”物流行業大數據分享經濟的重大創新;它也是山西省物流金融改革創新的有益嘗試。“物動中國”運營管理平臺一方面徹底地解決了物流行業資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;優化、整合、改善、解決物流行業目前集中規模小，信息不對稱，資源利用低，服務信用差，科技支撐弱，嚴重制約中國供給側改革的推進和物流行業市場服務全面提升的瓶頸問題，降低物流行業成本。據測算，我國物流成本每降低1個百分點，就可產生約4000多億元的經濟效益。另一方面根據現代物流行業客戶和市場的需求，將體系化的服務深入到行業的各領域，打造現代物流新業態，實現現代物流行業轉型升級;滿足物流市場多元化服務需求，有效提升我國現代物流服務體系的國際競爭力，大幅度提高物流的社會化、專業化和現代化水平。

當然，也有部分業內人士認為，雖然物流業互聯網化是發展趨勢，但作為全新的業態模式，能否真正有效化解物流行業的長期以來積存的痼疾，還需要運營一段時間，經過實踐的檢驗。

對此，郭濤董事長表示可以理解。她同時也表示，“物動中國”運營管理平臺一定會積極聽取用戶的反饋意見，不斷完善。她也堅信“物動中國”一定會獲得大家的認可，為現代物流行業的發展貢獻自己的力量。

我們也由衷地希望 “物動中國”運營平臺可以解決長期以來困擾物流業發展的難題，提升我國現代物流服務業的國際競爭力。

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5月10日，物流行業泛支付業務解決方案提供商E-COD在北京舉行“精e收資金鏈全程創新服務體系”產品發布會，并聯合中物聯金融委、支付寶、微信支付以及近20家物流軟件服務商共同發起“物流無現金計劃”，旨在提高物流行業移動支付應用比例，減少現金收款，推動信息流與資金流的統一，全面提高物流企業運營水平及融資能力。

E-COD即蘇州好易通物流科技有限公司，是國內唯一的一家專業從事物流收付款信息服務的科技型公司。目前，E-COD　已經形成了由收銀臺、智能終端、SDK接口開放服務三個層面組成的立體服務體系，連接TMS、第三方支付、銀行等優質資源形成多元化平臺，融合物流信息化、電子支付及金融大數據等手段提供靈活的為中小微物流企業實現風險管理、資金逐筆歸集、電子對賬、代收款自動發放、資金流實時查詢及節點提醒等多種功能。

E-COD此次發布的“精e收資金鏈全程創新服務體系”是在其原有物流專業收款服務的基礎上升級為聚合支付API接口服務、物流收款場景安全技術服務、多級多通道一體化對賬服務、智能終端綜合解決方案、企業品牌提升及運營服務、資金鏈全程延伸服務六大功能集群。

以“精e收”服務體系為工具，E-COD為廣大物流企業提供物流多場景的收款應用以及依托于螞蟻金服金融服務體系的見證賬戶體系和代付功能，純信用貸款等產品。物流企業可通過E-COD的軟件合作商系統來實現全部功能應用，尚未打通信息系統的物流企業也可以在E-COD的自有手機客戶端申請開通服務。同時，E-COD通過與電信運營商及銷邦科技等智能終端廠商的協同合作，將物流企業硬件設備的一次性購置成本大幅度降低，讓物流企業在降低財務成本的基礎上，進一步降低運營成本。

作為支付寶、微信支付、京東金融三大移動支付機構的ISV服務商，E-COD一直聚焦物流行業，以收款為入口，對接各個物流軟件服務商，覆蓋海量物流企業，通過解決企業痛點，迅速擴張市場占有率，提升業務流量。發布會上，E-COD與卡行天下、商橋物流、智騰達科技、睿風科技以及銷邦科技簽訂服務及合作協議，為更多網絡型物流平臺企業實現降本增效提供專業技術支持。“從單純的收款服務到以收款為中心的物流金融綜合技術服務，我們做的就是找準企業乃至行業的痛點，系統提升資金流的運轉效率。”E-COD創始人、CEO李巖溪表示，E-COD此次聯合各方推動物流無現金計劃，就是要推動移動支付在物流行業的發展，移動支付將成為下一個風口，未來也會有更多的企業來尋找機會，對于后來者，E-COD抱著開放的態度。

支付寶物流行業總經理浩翰表示，物流業作為國民經濟的重要組成部分，擁有龐大用戶支付、企業資金處理需求，一直以來都是支付寶關注的重點。E-COD作為ISV(系統服務商)憑借自身的研發能力，在支付寶基本支付產品的基礎上打造的更貼近于物流行業特點的服務體系。為了能夠服務好更多物流企業和消費者，支付寶希望通過E-COD這樣的垂直行業服務商的創新和發展，開放支付、會員互動以及網商銀行金融等各項能力，服務廣大物流行業客戶，共同建立良性物流商業生態。

(新媒體責編：wb001)